Inki kele kusadila ya ke tadila kusala balanse ya baselile na babateri ya litium?

Nov 26, 2025

Bika nsangu

Inki kele kusadila ya ke tadila kusala balanse ya baselile na babateri ya litium?

Kusala kumosi ti baselile

 

Mu ke salaka ba batterie ya kufwa mpi ya kusala BMS tuka bamvula kiteso ya 12. Konso ntangu muntu ke yulaka mono "Inki kibeni ke salaka?", mono ke songaka bo kaka bafoto zole: mosi kele 2-}}ar —paquet 36 V e-bike kukonda kutula na ndonga (ndambu ya baselile na 1,8 V, yina me bikala na 4,18 V), ya nkaka kele kimvuka mosi ti 100 mA ya ke salaka kisalu (baseli yonso yina kele kaka na kati ya 12 mV na nima ya bamvula tatu). Yau kele ngindu ya mvimba na kifwanisu mosi.

Na ba paquet ya kieleka, baselile ke butukaka ve ata fioti kiteso mosi. Baka 100 marque- ya mpa ya Samsung 50E na kati ya plateau mosi: kupanzana ya ngolo ke vandaka mbala mingi ±30 mAh, self- Taux ya kucharger lenda swaswana na 2–3 mbala, mpi résistance ya kati lenda swaswana 3–5 mΩ. Na nima ya 200, ba cycles ya kulemba ke bwaka na nima ya kuluta. Kana bo me tula ve bukati-kati, ngolo ya paquet ke lombamaka na selile ya kuluta ngolo ve yina kele na charge mpi na selile ya kuluta ngolo na kubasika. Nge ke vidisa 20–40 % ya ngolo ya kusadila na mvula ya ntete mpamba.

 

Active Cell Balancing

 

Kele kaka ti mitindu zole yina bantu ke vandaka kibeni na bukati-kati na kisalu ya kusala bima:

 

1. Kusala na bukatikati (ya kukonda mvindu)

 

Yau kele yina 95 % ya ba paquets na nsi ya 20 kWh ya kusadila.
Ba chips ya kieleka yina nge ta mona na ba tableau:

TI BQ769x2 / BQ769x3 / BQ78z100

Ba nzila ya ku landa LTC6804 / LTC6811 / LTC6813

Maxim MAX14920 / MAX14921

NXP MC33771 / MC33772

Courant ya menga ya ke monanaka mingi: 80–150 mA (BQ76952 lenda pusa 220 mA kana nge ke fwanana ti bapine zole).
Ntalu ya résistance na kisalu ya kusala masse: pene-pene ya ntangu yonso 27 Ω to 33 Ω 2512 1 W paquet.
Baparametre ya trigger ya mono ke sadilaka kibeni:
Yantika kubasisa menga na 15–25 mV ya kuluta mwayene ya paquet na ntangu ya CV, bika ntangu delta ke kulumuka na nsi ya 6–8 mV.
Kana nge meka kulanda 2 mV nge ta lamba kaka tablo kimakulu.

Tiya kele mpasi ya kieleka. 16s ya scooter ti 100 mA menga lenda losa 7–8 W mbala mosi na PCB ya BMS. Kikuma yina 20-}}ana baplaque ya velo ya e-bike ke balukaka mpi ke pasukaka na nima ya mvula mosi na ntangu.

 

2. Kusala bukatikati ya mbote

 

Kana nge me kwenda na zulu ~30 kWh pene-pene ya bantu yonso ke balukaka na kisalu.

Real- mbandu ya mono me panza:

Modele ya Tesla S/X (2012–2021): DC-}DCs ya fioti na HVJB, ~1 A module na module .

BMW i3 (bamvula yonso): module ya transformateur inductive, ratio 24-na-1, kiteso ya 2 A .

BYD BYD Ba paquets: ke pumbuka-} capacitors me simbama na design ya referansi ya Infineon TLF3568 .

Ba monstres ya kubumba bima ya Chine: ba module ya DC-DC yina ke tambulaka na zulu ya 15–20 A na kati ya nsinga ya mvimba ya 700 V .

Off-the-}}ana ke vukisaka kibeni bantu ke sumbaka:

1–2 AliExpress ya vert ke pumbuka-}capacitor (yina kele ti ba relais ya fioti 8–16)

Heltec / Orion BMS Gen4 / REC Q / Dilithium: 5–8 A ti madidi ya mbote

 

Cell Balancing

 

Mayele ya kusala mambu na bakamio ya kieleka

 

Ba OEM mingi ke vandaka kaka na zulu ya 10–15 % ya SoC sambu curve ya voltage kele mingi na nsi ya 3,45 V (NMC) to 3,40 V (LFP).
Tesla waits until >90 % SoC na kutambula kaka na zulu ya 30–60 min ya nsuka ya charge.
Ba nsangu na mono ya 2017 BMW i3 ke monisa nde equilibre inductive ke telamaka kaka ntangu delta > 30 mV mpi ke tulaka courant < 5 A.

 

Mambu yina ke salamaka ntangu nge ke basikaka na ntalu fioti mpi ke tinaka na bukati-kati .

 

Mono kele ti tiroire ya kufuluka ti 2016–2018 na nsi ya{2}}}} ya EV ya ke katukaka na Chine ya nene yina gulusaka badolare 0,80 na kukatulaka ba résistances ya menga. Na nima ya bangonda 18, baselile ya kukonda ngolo ke kwendaka na mbi konso kubasika ya masa, cuivre ke kumaka, ba dendrites ke yelaka, ba separateur ke lembaka, tiya. Mu me tala 72 V 20 Ba paquets ya Ah ke kulumuka na 8–9 Ah ya kusadila na bangonda 14. Kubula mbongo ya 12 $ na zulu na bo mpi bo ke vutuka na 18–19 Ah. Leso walongoka nzila yampasi.

 

Mulongo ya nsi

 

Na nsi ya 15 kWh → passif kele mbote mpi ta bikala kimakulu (ba scooter, bisadilu ya ngolo, ba drone)

400 V+ or >50 kWh → active to nge ta vanda kusoba ba module konso mvula .

Konso EV ya mbote ya bo ke tekaka bubu yai kele ti bukati-kati. E nsunzula mosi kaka i kana vo i nsinga mia 33 Ω yovo nsongo mia 300 za dólare.

Yo kele kusala bukatikati ya baselile. Kima mosi ve ya kuyituka. Kaka kukanga baselile ya mbote nzila ya kubenda na ntoto na mpangi mosi ya bumolo yina bakaka lukanu ya kukuma mbuta nswalu.

 

Cell Balancing

Tinda Kuyula