Yantika ti gap ya kisalu, kansi ve ti kidimbu ya Ah .
Bateri ya chariot élévateur ya ngolo na zulu ya 500Ah kele ya kufwana kana kusadila ngolo ya kutesa, ntangu ya kucharger ya kutudila ntima, mpusa ya ngolo-ya courant, mpi kilo ya fioti ya bateri ya kamio lenda lungana ve na paquet ya fioti. E nkumbu a 500Ah muna yau kibeni ke isikidisanga nsatu yayina ko.
Sambu na kusumba bima, ecran ya kuluta nswalu kele ya kuyula nki ke kanga kamio bubu yai. Kana yau me kuma na réserve ya BMS na ntwala ya bloque ya kisalu ya nsuka, charge ya capacité to ya occasion lenda vanda nkufi. Kana yo ke sala bifu kaka na ba rampe to na mambu ya nzietelo ya mbala mosi-mpi-kutombula, kigonsa kele mingi-mingi kupesa bima ya ntangu yai. Kana kubalula ya litium me fwanana na kura kansi yo me bwa na nsi ya kilo ya bateri ya plaque ya data-, projet kele ti mpasi ya kupesa mvutu. Yaibateri ya chariot élévateur ya ngolo 500Ahecran ke taninaka bifu tatu ya kuswaswana sambu bo tadila yo ve bonso diambu mosi ya ke tadila ntangu ya kusala kisalu.
Sambu na abatterie ya ngolo ya chariot élévateur, e mvutu mpe zisobanga mun’owu wa fulu. Mbala mingi, kisika ya kukabula ke vandaka na mfunu ya kuvutula ngolo yina bo lenda zaba na ntwala na nsungi ya kupema. MOSIbateri ya chariot élévateur sambu na baporte mpi ba masini ya bibendefwete kanga mpi ntima na nzietelo ya nda, kunikana, putulu, madidi, ba gradient, mpi mambu ya nkufi ya zulu-ya ntangu yai. Kubumba na madidi ke yikaka kusadila chauffage mpi bansiku ya charge ya temperature ya fioti-. Baprofile yai ya kisalu lenda nata na 560Ah, 630Ah, 690Ah, to 820Ah+, kansi ntalu ya Ah kele mbutu ya calcul, kansi ve ngindu na yo ya luyantiku.

Kubalula Ah na ngolo yina kamio lenda sadila mpenza .
Sadila kilowatt-bangunga sambu na kufwanisa ngolo na voltage ya mutindu mosi:
Ngolo ya zina (kWh)=ngolo ya ngolo (V) × ngolo (Ah) ÷ 1 000
Nabatterie ya ngolo ya chariot élévateurkufwanisa, ngidika mosi ya 80V- lenda sadila paquet ya LiFePO4 ya 83,2V ya zina. Na 83,2V, 560Ah kele kiteso mosi ti 46,592kWh, 630Ah kele kiteso mosi ti 52,416kWh, mpi 690Ah kele kiteso mosi ti 57,408kWh. Kukatuka na 560Ah tii na 630Ah ke yikaka 12,5% ya ngolo ya zina; 560Ah na 690Ah ke yikaka 23,2%. E mvovo miami milunga-lunganga .Kupona ngolo ya batterie ya chariot élévateur ya 80Vke wakana ti mambu yonso zole, mutindu ya kusosa mpi ti plaque ya zina ya kima yina.
Energie nominale kele kaka nzila ya ntete na kati ya .batterie ya ngolo ya chariot élévateurcalcul. Katula réserve ya fioti-SOC ya bo me tanina ya maswa, kuyidika temperature, kuvidisa ngolo yina bo ke vingila na zulu ya horizon ya garanti, bima ya chauffage mpi ya bima ya nkaka, mpi marge sambu na bilumbu ya kisalu ya ngolo. Kana kisalu ke dia 40kWh na kati ya mambu ya kufuta yina bo lenda tudila ntima, paquet mosi ya 46,592kWh ya bo ke bingaka nominal kele kaka ti 6,592kWh na ntwala ya konso deduction yina. Yau kele fondasio ya ngolo ya kusadila-sambu na kufwanisa ba configurations ya ba paquet.
Sadila bantendula ya mutindu mosi na kati ya bangogo ya bo me vutukila. Lomba konso muntu yina ke pesaka bima na kutuba kWh ya zina, fenetre ya SOC yina bo ke sadilaka sambu na kuzaba kWh yina bo lenda sadila, temperature ya selile yina bo ke yindulaka nde yo kele, nsuka ya -ya -bandilu ya ngolo ya luzingu, mpi réserve ya kisalu. Kana ve, verse mosi lenda monisa ngolo ya plaque ya zina na ntangu yankaka kesonga ngolo ya kusadila, kusala nde ntalu ya nsi kumonana mbi ata ntangu bangindu na yo kele ya kukonda mindondo. Yakilo ya batterie ya chariot élévateur mpi mambu ya bo ke lombakapesa ba nsangu ya ke tadila voltage, compartiment, mpi kilo.
Sadila bande ya capacité bonso écran, kansi ve bonso specification .
Ba nsinga yina kele na nsi kele ba bandi ya kutala bima yina bo me sumba yina bo ke tubilaka na bisadilu ya 80V-class; bo kele ve nsiku ya OEM mpi bo ke yingisaka ve kundimama ya siki-siki ya kamio-.
| Bande ya ngolo | Ngolo ya zina na 83,2V | Mbala ya nkaka yo me fwana | Condition yina fwete monisama | Kukonda kununga |
|---|---|---|---|---|
| 500-560Ah | 41,6-46,6 kWh | Kisalu mosi ya ngolo, to bisalu zole ti dibaku ya kutudila ntima ya kufuta mbongo . | Kusadila ya konso kilumbu ya bo me sonikaka mpi ntangu ya kupema ya bo lenda vutula-ngolo ke bikalaka na zulu ya reserve | -ndilu ya SOC ya fioti na ntwala ya bloque ya kisalu ya nsuka |
| 600-690Ah | 49,9–57,4 kWh | Kisalu ya nda ya bashift zole-, bima ya kilo mingi, nzietelo ya nda, to bafenetre ya fioti ya kucharger | Kitini, kilo ya bo me tula, kubasika ya chargeur, mpi ngolo ya site ke ndima configuration | Kusumba Ah ntangu nsinga ya kieleka ke bikala ya kucharger to courant ya zulu . |
| 820Ah+ | 68,2kWh+ | Kusala tatu-to 24/7 ti bantangu ya nkufi ya kukonda kusala | Kubuya tiya, bansinga, bima yina ke vukisaka, mpusa ya kucharger na mbala mosi, mpi ntangu ya kucharger ke salamaka kumosi . | Thermique derating to paquet yina lenda fuluka ve na fenetre yina kele . |

Na kati yabatterie ya ngolo ya chariot élévateurbandinga, anBateri ya chariot élévateur ya 80V 560Ahlenda vanda nsola ya mbote ntangu kamio ke diaka kiteso ya 28–32kWh na kilumbu mosi ya kimonisi mpi ke vutukaka na chargeur yina bo me ndimaka na ntangu ya madia ya midi to ya kusoba kisalu. Kunata 57kWh to kuluta ta sala ve ntangu ya kisalu ya mfunu kana kamio me manisa dezia kilumbu ya mpusa ya ngolo-na zulu ya reserve na yandi ya bo me wakana.
Sambu na abatterie ya ngolo ya chariot élévateur, a Bateri ya chariot élévateur ya 500Ah vs 630Ahlukanu fwete sadila kima mosi yina kimvuka ya kisalu lenda sala audit. Kusala réserve ya bo me tanina, mu mbandu 20% kana yo ke wakana ti politiki ya BMS mpi ya maswa yina bo me ndima. Na nima, tadila ata bilumbu mingi ya kemonisa mambu, ti kilumbu mosi ya bantu kevandaka mingi. Kana kamio ke sabuka mbala na mbala reserve yina mpi charge yina bo me yidika lenda vutula ve kima yina me konda, tombula bande ya capacité. Kana yo ke suka bilumbu ya mpusa ya ngolo-pene-pene ya 30% SOC, paquet ya nene kele mpasi na kupesa bikuma na ntangu ya kusala mpamba.
Bambandu zole ya Polinovel ke monisa mpi sambu na nki yai kele ve ntungulu ya Ah ya nzila mosi. E nkubika ya 560Ah yavaikiswa, 46,592kWh, 830 × 767 × 570mm, 420kg, ye 250A ya charge nominale ye 200A ya charge ya decharge. Bo basisaka yoBateri ya chariot élévateur ya 500Ah vs 630Ah1028 × 999 × 784mm, 2100kg, ti 200A ya charge mpi ya kukatula. Na mvutukulu ya kuyingisa ya 80V-classe, kitambi yina ke sobaka ngolo ya zina na 12,5%, kilo ya bo me tula na 1 680kg, nene ya lupangu, mpi courant ya charge ya zina na 20%; yo fwete bakama bonso kimvuka ya enzeniere ya kuswaswana na kisika ya kutomisa ngolo na yo mosi.
Na zulu ya 800Ah, kusumba bima fwete kuma ti keti-keti mingi, kansi ve fioti.
Ya nenebatterie ya ngolo ya chariot élévateurke fiotunaka kutula ntima na kucharger na ntangu ya mbote, kansi chargeur yina mosi ke bakaka ntangu mingi sambu na kufulusa yo diaka. Kuvanda ti ngolo mingi lenda yidika ve kisalu ya kura yina me fuluka ti bima mingi, kupema yina bo me konda, nsinga ya ke vukisaka bima yina kele ve nene mingi, to ndilu ya BMS yina bo me lungisa na ntangu ya kutombula bima.
Sambu na kubalula mingi, ngolo ya kuluta fioti yina ke lungisaka mpusa ya ngolo yina bo me tesaka ti reserve mosi ya bo me tubila kele mbote kuluta paquet ya kuluta nene yina ke fwanana ti plateau.
Kuluta nene kele ve asiranse ya ofele. Yo lenda yika mpasi ya ballast, kuyedisa ntangu ya kucharger, mpi kunata constraint na ngolo ya inzo. Fwanisa badepanse yina na mvu 2019.Kupona ngolo ya batterie ya chariot élévateur ya 80Vkusadilanzila tanu ya ntalu ya TCO na nima ya devisna ntwala ya kundima nsola ya kuluta nene.
Kanga bilan ya ngolo ya konso kilumbu
Paquet mosi lenda sadisa ba shift mingi kaka kana mambu yayi ke landa me bikala mbote na kilumbu ya demande ya ngolo-:
Nsuka-ya-marge ya kilumbu=ngolo ya paquet ya kusadila + ngolo ya kucharger ya bo me vutula − kusadila kisalu
Ntangu ya kutadila a .batterie ya ngolo ya chariot élévateur, sadila bidimbu ya ntangu ya BMS na kisika ya kusadila kaka ba estimations ya operateur sambu na a .batterie ya chariot élévateur ya ngolo sambu na bisalu mingi. Sonika SOC ya luyantiku mpi ya nsuka sambu na konso bloque ya kisalu, ntangu ya kuyantika mpi ya kukangama ya chargeur, temperature ya paquet, ndilu ya courant, mpi konso diambu yina ke katulaka ntalu to ke salaka kifu. Mbala mingi bangunga ya operateur ke vandaka ti kuvingila to kubuya mambu ya nkufi ya kucharger; SOC na ba chargeur ke salaka nde muvema ya ngolo kumonana.
Sambu na abatterie ya ngolo ya chariot élévateurfleet, kulonguka mosi ya bisalu-ba nsangu yina ke tadila ba paquet 31 ya mumbongo monaka luswaswanu ya kufwana na kati ya ba histoire ya bilanga sambu na kusadisa ba nsangu-driven state-ya -kubikula ya mavimpi na kisika ya kuyindula mutindu mosi ya kubeba ya kikalulu. Implication ya kusumba kele pratique: kulomba histoire ya ku tinda na nganda mpe kutendula nani kele mfumu ya ba nsangu na ntwala ya ku basisa maswa. (Mukanda ya bansosa ya Iniversite ya Aalto na nzila ya arXiv .)
Sambu na kamio ya mpa, longa pilote na ntwala ya kutula kiteso mosi na kati ya kamio. Tendula mutindu ya kusadila kamio, kizitu, nda ya kutombula, nda ya nzila, gradient, bima ya bo me yika, temperature, mpi manaka ya kisalu; na nima fwanisa estimatio yina ti badosie ya BMS ya kilumbu mosi ya kisalu ya ngolo. Mukanda mosi ya Hyster E55XN yina bo basisaka yantikaka ti paquet ya nsonga ya 80V 360Ah mpi na nima bo tulaka yo na ndonga na ba unité ya 80V 630Ah sambu na kisalu ya bateri mosi, ya bashift mingi. Nzikisa ya mfunu kele ndonga: kuyindula, kumeka, kutesa, kusoba nene. Ke ngindu ko vo konso fulu kivavanga 630Ah. Ediadi divananga e nzaza nzila ya landa .batterie ya ngolo ya chariot élévateurnsikudukusu ya ngolo. (Kusala masini)
Tala courant na ntwala ya kundima batterie ya chariot élévateur ya ngolo .
Amp-ntangu ke tendula charge ya bo me bumba; kutombula, kupesa vitesi, kusala nzyetelo na rampe, mpi mambu ya hydraulique-mpi-ya kuvukisa ya ke twadisamaka na courant mpi na voltage na nsi ya kizitu. MOSIbatterie ya ngolo ya chariot élévateuryo yina yo ke lombaka amvelope ya ntangu yai, kansi ve ba adjectif.
| Kuvutula kima ya fournisseur | Nzikisa ya fioti ya kulomba |
|---|---|
| Kulanda kubasisa courant | Valere, selile mpi tiya ya nziunga, SOC ya luyantiku, kuzenga ya voltage, mpi ntangu ya bo me pesa nzila |
| Courant ya decharge ya zulu | Ntangu yai, basegonde ya bo me pesa nzila, ntangu ya kuvutukila, mutindu ya kubeluka, mpi retard ya voyage ya BMS |
| Charge ya sesepi | Ndilu ya bima, ndilu ya chargeur, kufiotuna temperature, bikalulu ya conique, mpi ndilu ya bo ke twadisaka sambu na kusolula- |
| Nzila ya ngolo | Banoti ya connecteur, ya câble mpi ya contacteur, mpi condition ya kumeka to referansi ya dessin |
| Bikalulu ya lutaninu | Nsuka ya courant ya kuluta ndilu, retard, zulunalu ya mambu, metode ya kuvutula, mpi mvutu ya kamio |
Muntu mosi ya ke pesaka bima ke tuba nde "decharge ya ngolo" me pesa ve kima mosi ya bo lenda sadilabatterie ya ngolo ya chariot élévateurnsangu tii kuna bo ta tubila ngolo ya ntangu, ntangu, tiya, SOC ya luyantiku, mpi ntangu ya kuzenga. Kulanda ya mfunu kele nde Ah mingi ke pesa ve kivuvu nde courant kele mingi: Bambandu ya 560Ah mpi 630Ah yina Polinovel basisaka ke tubila courant ya decharge ya 200A, kansi ba note na bo ya courant ya charge-me swaswana. Nsuka ya kamio yina bo me tesaka mpi ntangu ya mambu yina ta salama fwete wakana ti mutindu yina bo me pona.
Na ntwala ya kusala komande ya kusumba, lomba matrice ya kufwanana yina bo me tula diboko yina ke monisa modele ya kamio, ya ke twadisaka, ya modele ya paquet, ya modele ya chargeur, ya connecteur, ya version ya logiciel, ya condition ya ekzame, ya résultat ya kuluta/ya kukonda, mpi ba déviations yina bo me yidika ve. Yai kele nzikisa ya fioti sambu na .batterie ya ngolo ya chariot élévateurbo ke sadilaka yo na ba rampe to na ba cycle ya kutombula bima mbala na mbala, mpi yo ke kumisaka mvutukilu ya enzeniere ya generique mukanda ya kundima yina muntu yina ke pesaka bima lenda simba.
Tadila kilo ya bo me tula bonso kima ya bo ke lombaka sambu na lutaninu
Na bakamio mingi ya ke sadisaka na kukanga bima, masa ya ba batterie ke sadisaka sambu yo vanda mbote. MOSIKuyingisa batterie ya chariot élévateur ya litium ya ngolofwete lungisa kilo ya bateri ya OEM-na nima ya kutula lupangu, ballast, bansinga, mpi bima yina bo me ndimaka.
Sambu na konsobatterie ya ngolo ya chariot élévateur, lomba bima tatu ya kilo: bamodule ya electrochimique, lupangu na ntwala ya ballast, mpi kimvuka ya nsuka ya bo me tula. Na nima, lomba kifwanisu yina ke monisa bima ya ballast, kisika, mutindu ya kukanga, bisika ya kutombula, ba ngindu ya kati-kati-ya -gravité, bisika ya kisalu, mpi kukanga ntima ya mvimba. E mbandu za Polinovel za 560Ah ye 630Ah zavaikiswa zaswaswana muna 1.680kg, ediadi disongele vo .kilo ya batterie ya chariot élévateur mpi mambu ya bo ke lombakake lenda tekwa ko muna voltage ye Ah. Yo ke tendula ve nde konso paquet lenda baka kisika ya paquet ya nkaka; plaque ya bansangu ya kamio mpi kisika yina bo me ndimaka ke tendula kisika yina bo lenda ndima.

Tala mutindu yina ba résumé ya AIO ke konda mbala mingi: kuyika bibende tii kuna kitesilu ta kuma na kisika yina bo ke kana ke monisa ve nde kubalula kele mbote. E fulu kia ballast kisobanga e nzimbu za nsongo ye nzila za salu; ngidika ya kukanga mpi ya kubumba bima fwete yala nzietelo ya kutelama mpi ya kulala. Na États-Unis, bansoba yina ke tadila ngolo to mutindu ya kusadila yo ke lombaka nde muntu yina salaka yo kundima yo na ntwala mpi bo sonika baplaque to bantuma ya mpa. (OSHA 29 CFR 1910.178)
Paquet ya kundima fwete vanda ti bansangu ya kamio-foto ya plaque, kilo ya fioti mpi ya nene ya bateri yina bo me ndima, dessin ya dimension, valeur ya nsuka ya kilo, dessin ya ballast, mutindu ya kubumba bima, mpi kisika ya kundimama ya OEM. Yo ke kangaka kielo ya kilo na .batterie ya ngolo ya chariot élévateurkubalula ntima; kana paquet yina kele ve, kutula kele kaka nsoba ya enzeniere ya kukanguka.
Bunene ya chargeur mpi ya kisalu ya kura kisika mosi
E nsinga mia lunga-lunga i fulu kimosi kaka kia ngwizani. MOSIbatterie ya ngolo ya chariot élévateurfwete tula na ndonga voltage, profil ya charge, ndilu ya courant ya paquet, polarite, note ya connecteur, bikalulu ya CAN/RS485, bandilu ya temperature, mpi ba interlocks ya bifu.
Sadila nsi ya chargeur ya kubasika na BMS-courant ya kupesa nzila na ba calculs ya kuvutula. Na 83,2V, 250A sambu na minuta 30 ke monisa 10,4kWh ya teori na ntwala ya kuvidisa kubalula, kufiotuna, kusadila chauffage, mpi kufiotuna temperature. Na 200A, ntalu ya teori yina ke wakana kele 8,32kWh, yina kele 20% ya ngolo fioti na fenetre mosi. Yau kele ba calculs ya me simbama na ba specifications-, kansi ve ba mesure ya site ya bakiliya -; mukanda ya ke monisa nde bo me tula kisalu fwete sonika SOC ya kieleka ya luyantiku/nsuka mpi kWh yina bo me pesa bonso nzikisa ya kundima sambu na .batterie ya ngolo ya chariot élévateurna chargeur kumosi.

Yau kele kisika ya mfunu ya kusala: paquet ya ngolo- ya ngolo lenda kaka kumanisa kisalu ya zole ya mpamba kana kisika lenda vutula ve ngolo nswalu ya kufwana. Sambu na konsobatterie ya ngolo ya chariot élévateur, sala calcul ya ba chargeurs ya kuluta mingi na ntangu mosi, courant ya kukota ya AC, lutaninu ya ke kwenda na zulu, nzila ya nsinga, bandilu ya ventilation to ya temperature, mpi bansiku ya kutwadisa demande-. Ba chargeur kumi ya 20kW ke sala charge ya 200kW ya kufwanana na ntwala ya kutadila efficacité mpe ngolo ya kisika-ya sikisiki.
Kundimama ya CAN kelombaka mpi bambuma yina lenda monana. Sambu na abatterie ya ngolo ya chariot élévateur, kumeka monisaka SOC na ba etat ya paquet ya bo me tubila, pack-status ya kuyilama, nswa ya kucharger, bandilu ya courant ya bo me pesa ntuma, lukebisu ya temperature, mvutu ya fioti ya -SOC, kukanga na mbala mosi, kusonika bifu, mpi kuvutula bikalulu na zulu ya kamio ya lukanu mpi ya chargeur. Lomba muntu yina ke pesaka bima na kuvutula matrice ya kumeka ti ba version ya logiciel mpi ba signature; "CAN supported" ke tendula kuvanda ya bima, kansi ve kuwakana ya protocole.
Sadila bakielo ya nziunga mpi ya ke zitisa bansiku
Kukatula ya tiya ya fioti-ti charge ya tiya ya fioti-kele bangiufula ya kukabwana. MOSIbatterie ya ngolo ya chariot élévateurnsikudukusu fuana tuba ba curves ya courant ya charge normale mpe déréé-, temperature ya kupesa ngolo na chauffage, ngolo ya chauffage, ntangu ya kuyoka-, temperature ya cellule ya kuluta fioti yina me pesamaka nzila ya kutula charge, mpe ngolo yina ba ke sadilaka na ntwala ya kuyantika kisalu. Nsosa ya bo salaka na yina me tala bikalulu ya litium-ion na temperature ya fioti ke vukisaka ngolo ya kati yina ke tombukaka mpi kunata yo malembe-malembe sambu na kufiotuna ngolo yina kele mpi kigonsa ya nene ya kutula litium- na ntangu ya kutula charge ya kukonda kufwana. (Kutadila zulunalu na PMC)
Bandilu ya kisalu ke lomba mingi kuluta ntu-dyambu ya temperature ya fioti-. Paquet lenda basisa na −20 degrés na ntangu ya kubuyisa charge ya ntalu ya mbote-na temperature yina ya selile. Na ntwala ya kundima a .batterie ya ngolo ya chariot élévateur, ke lomba mukanda ya kumeka yina ke monisa temperature ya kisika yina bo ke zingaka mpi ya baselile, kisika ya chauffage, courant yina bo ke pesaka nzila, ntangu ya kuyoka-, mpi ngolo ya net na nima ya kuyoka. Ata mukanda mosi ve ya bakiliya ya Polinovel pesaka sambu na kusonika diaka yai, yo yina ba ntalu yina ya site- fwete yikama na mukanda ya kisalu yina bo me pesa nswa na ntwala ya kulomba kisalu ya bilanga.
Sambu na abatterie ya ngolo ya chariot élévateurbo ke sadilaka yo na nganda, na baporte mpi na lupangu ya ba izine ke yikaka masa, putulu, mungwa, kubula mpi kunikana. MOSIbateri ya chariot élévateur sambu na baporte mpi ba masini ya bibendefwete tala kana yo kele ti ntalu ya lupangu, kana yo me kangama mbote, kana yo kele ti nsinga ya ke kangaka -gland, kana yo kele mbote sambu na kutanina yo na ntwala ya kubeba, kana masa me basika, kana yo me kangama, mpi kana yo kele ti bantangu ya kutala na kisika yina bo me tula yo. Ntalu ya IP ke ndimisaka ve nsinga ya ke vukisaka nitu yina bo me kanga ve to kima yina bo me tula yina ke kangaka masa.
Mikanda ya ke monisa mutindu ya kuzitisa bansiku fwete monisa kima ya siki-siki mpi lukanu na yo. IEC 62619:2022 ke tubila mambu yina bo ke lombaka sambu na lutaninu mpi kumeka baselile mpi babateri ya litium ya zole yina bo ke sadilaka na bisika ya kisalu. (IEC) ONU 38.3 ke tadila kumeka ya transport; kusumba bima kele kaka na mfunu ya kundimama ya nivo ya kamio- yina kelombamaka sambu na kisika ya bo kekwenda mpi nsoba yina bo kezola kusala. (UNECE) A ya kusadilabatterie ya ngolo ya chariot élévateurnsikudukusu ke pesa zina ya norme, modele, rapore to nimero ya mukanda, laboratoire ya kubasisa, validité, mpe mfunu ya zandu.
Tinda RFQ ya batterie ya chariot élévateur ya ngolo yina lenda basisa mvutu ya enzeniere .
E mpila ya vutukila ke ilendi vioka e mpila ya kotesa ko. Pesa konso fournisseur ya bo me pona kamio mosi, kisalu-cycle, charge, environnement, mpi bansangu ya kundimama, na nima lomba ba résultats ya calcul ya mutindu mosi. MOSIbatterie ya ngolo ya chariot élévateurRFQ ke salaka ba offre ya kufwanana na kisika ya ba étiquettes Ah ya kufwanana-.
| Kukota ya RFQ | Bima ya kusumba | Muntu ya ke pesaka bima fwete vutula |
|---|---|---|
| Kidimbu ya kamio | Muntu yina salaka yo, modele, mvula, ndonga ya bima, kima yina ke twadisaka, bansangu-foto ya plaque | Kuwakana ya bo me ndima mpi mambu yina bo me katula |
| Bateri kele dezia | Voltage, Ah, chimie, nene, kilo ya bo me tula, connecteur, kisika ya nsinga, metode ya kubasisa yo | Dessin ya paquet, kilo ya nsuka, tolérances, dessin ya ballast mpi ya kubumba |
| Profile ya kisalu | Ba turne, ba bloque ya kisalu, bima, nda ya kutombula, voyage, ba gradient, bima ya kukangama, bilumbu ya zulu | KWh/kilumbu ya bo ke yindula, kWh ya bo lenda sadila, reserve, marge ya ntangu yai mpi bansangu yina bo me yidika ve |
| Nzikisa ya ngolo | Kuyantika/nsuka SOC, ba nsuka ya ntangu yai, tiya, bifu mpi ba nsangu ya chargeur | Kutanga ngolo ti baformule mpi bangindu |
| Kucharger | Kupema, bisika ya kucharger, kupesa AC mpi ntalu ya kucharger mbala mosi | Modele ya chargeur, kuvutula na fenetre, mpusa ya AC mpi mambu ya lutaninu |
| Kisika | Kisika ya tiya, madidi-kuzinga na suku, kubasika na nganda, putulu, masa mpi kunikana | Kukulumusa ba courbe, logique ya chauffage, bandilu ya lupangu mpi mambu yina bo me katula |
| Kuvukisa | Bafichier CAN/RS485, kumonisa mpi kukanga mambu yina bo ke lombaka | Protocole/matrice ya kundima ya bo me tula maboko ti baversio ya logiciel |
| Kuyikana | Kisika ya bo ke kwenda, bansiku ya bo ke lomba, kundimama ya kamio mpi bidimbu | Modele-rapore ya sikisiki, banimero ya mukanda mpi nswa ya mikanda |
| Ya mumbongo | Nsuka ya garanti, kivuvu ya kisalu, bima ya mpa mpi kutula na kisalu | Bima ya bo me fika, ntendula ya EOL, nene ya mvutu mpi mambu yina bo me katula |
Sala nde konso fournisseur kuvutula kWh ya bo me pesa mpi yina bo lenda sadila, ntalu ya bo me yindula nde yo ta sadila, reserve, dibaku-kuvutula mbongo, marge ya ntangu yai ya ke landa mpi ya zulu-, kilo ya nsuka yina bo me tula, mpusa ya kufuta mbongo, mpi bima ya nkaka yina bo lenda pona yina kele na ntalu yina bo me pesa sambu na mvu 1990.batterie ya ngolo ya chariot élévateur. Kana muntu yina ke pesaka bima lenda monisa ve calcul, modele yina bo me vutukila kele ve ya kuyilama sambu na kundimama.
Mukanda ya PolinoBateri ya ngolo ya chariot élévateur 500Ah ba optionsfika ba nsikudukusu ya voltage ya ngolo- sambu na bisadilu ya ngolo ya kupesa ngolo. Sadila ndonga sambu na kupona paquet mosi kaka na nima ya kuzaba amvelope ya kamio mpi deficit ya ngolo.
Tinda modele ya kamio, bafoto ya baplaque ya bansangu-, mambu ya ke tadila batterie ya ntangu yai, manaka ya kisalu, kilo mpi nzila, temperature, disolo ya SOC, mpi bafenetre ya kucharger sambu na kutadila nene ya nzietelo ya kisalu-. Kubasika ya mfunu kele ngolo, courant, kilo, chargeur, mpi lukanu ya kuvukisa yina bo me sonikaka, kansi ve ntalu ya Ah ya kuluta nene.
Bangyufula ya Bantu Keyulaka Mbala Mingi
Keti batterie ya 500Ah kele nene ya kufwana sambu na chariot élévateur ya ngolo-?
Ke mu kuma kia ngangu kaka ko; ndimisa kWh ya kusadila, konso kilumbu, mpusa ya ntangu yai, bafenetre ya kucharger, temperature, mpi kilo ya fioti ya batterie.
Inki luswaswanu kele na kati ya bateri ya chariot élévateur ya 560Ah ti ya 630Ah?
Na voltage mosi, paquet ya 630Ah ke bumbaka 12,5% ya ngolo ya nominal kuluta paquet ya 560Ah.
Keti batterie mosi ya litium ya 500Ah+ lenda sadisa ba turne mingi?
Ee, ntangu ngolo ya paquet ya kusadila mpi ngolo ya kucharger yina bo me vutula na mutindu mosi ya kutudila ntima me luta ngolo ya bo ke sadilaka konso kilumbu ti reserve yina bo ke lombaka.
Ekuma e zitu dia bati dia chariot élévateur dina mfunu?
Masse ya batterie ke sadisaka na kukangama mbote na bakamio mingi ya ke tambulaka na zulu ya kamio, yo yina kimvuka yina bo me tula fwete lungisa kilo yina OEM me pesa.
Keti chargeur ya plomb-ya kele dezia lenda charger batterie ya chariot élévateur ya litium?
Katula kaka kana bo me ndimaka pwelele voltage, profil, bandilu ya courant, connecteur, communication, mpi interlocks na yo sambu na paquet yina ya litium.

