Sambu na nki Ba-Environnement ya Sub-Zero Ke Lombaka Mutindu ya Kusadila Ngolo ya Bateri
Na -20 degrés , batterie ya chariot élévateur ya plomb-acide ke basisaka na nsi ya katikati ya ngolo yina bo me sonikaka na plaque ya zina na yo. Kieleka yina mosi ke soba mambu yonso ya me tala nene ya maswa, kuyidika ba turne, mpi .ntalu ya mvimba ya bimana bisalu ya kubumba bima na madidi.
Konso depot ke salaka na ba batterie. Kansi kisika ya kubumba bima na madidi kele ve kaka kisika yankaka ya kubumba bima. Yo kele ekzame ya mpasi ya electrochimique yina ba système mingi ya ba batterie salamaka ve ata fioti sambu na kuluta. Tala mambu yina kesalamaka na kati ya batire ya chariot élévateur kana temperature ya kisika ya kubumba bima na madidi kekulumuka na nsi ya zelo. E electrolite, kiakala asidi sulfúrico muna células de plomb{4}}acidos yovo solução de sal de litio muna paquetas de Li-iones, ikumanga kikilu. Electrolyte ya nene ke tendula nde ba ion ke tambulaka malembe. Transport ya malembe ya ba ion ke tendula ngolo ya ngolo ya kati. Mpi résistance ya kuluta mingi ke balulaka mbala mosi na ngolo fioti yina kele, bantangu ya charge ya nda, mpi kubeba ya nswalu. Kubwa ya masa ke yantika ntangu tiya ya kisika ke kulumuka na nsi ya 15 degrés .
Dyambu yai kele mfunu ntangu yai sambu ngolo ya kubumba bima na madidi ke na kukuma mingi nswalu. Zandu ya ntoto ya mvimba ya kubumba bima ya madidi kumaka kiteso ya badolare bamiliare 185,75 na mvu 2025 mpi bo ke yindula nde yo ta yela na CAGR ya 11,8% tii na mvu 2033 (Bansosa ya Grand View). Ba depo mingi ya ba congelateur ke tendula ba chariot élévateurs mingi ke sala na ba conditions sub-zero, mpe bisalu mingi ke kutana na ba mpasi ya temperature ya ba batterie yina ba me yidika ve.
Nsiku ya mfunu ya bo ke tubilaka mbala mingi ke tuba nde batterie ke vidisaka kiteso ya 1% ya ngolo na yo na degre mosi ya Celsius na nsi ya degre 30 . Kansi ntalu yina ke bumbaka mambu mingi kuluta yina yo ke monisaka. Ba cellules ya LFP ke vidisaka kiteso ya 6% na 0 degré . Plomb-acide ya ntama kele dezia na 25% ya kuvidisa na kisika mosi ya tiya. Na nsi ya -10 degré , ba curves yonso zole ke kwendaka non-ligneux, mpi 1%-na degré mosi-mosi ke yambulaka kusala sambu na konso chimie (Chariot élévateur).
Ntalu ya Kubumbana: Mutindu Madidi Ke Fwaka Babateri ya Chariot Élévateur (mpi Budget na Nge)
Nimero ya ntu-dyambu yina bisalu mingi ketulaka dikebi kele kuvidisa ngolo, mpi yo kele mbi mpenza. Bateri ya chariot élévateur ya plomb-ya mefuluka ti charge yina kesalaka na degre 0 kepesaka kaka kiteso ya 75% ya ngolo na yo ya bo metulaka. Na -12 degré , yina ke kulumukaka na 56%. Na -18 degré , yo ke kulumuka tii na 45%. E mambu mama ke ma nsuka ko; bo kele kieleka ya konso kilumbu ya kisalu ya ba batterie ya chariot élévateur na bisika ya madidi ya bo ke bumbaka bima na frigo mpi na bisika ya madidi (Nsangu ya MHL).
Kansi kuvidisa makuki kele kaka mpasi ya kuluta kumonana. Kele ti mitindu tatu yankaka ya kukonda kununga yina kekumisaka ngolo na malembe yonso kubeba, mpi yo kele yina kesukaka na kulomba mbongo mingi na nima ya ntangu.
Ya ntete kele yina bantu ya teknike ke bingaka mutambu ya "kutanga ya luvunu". Kana temperature ya kati ya bateri ya plomb-ya acide ke kulumuka, voltage na yo ke tangaka mingi kuluta kisika ya kieleka ya charge. E sinsu kia decharge ya chariot élévateur kivovesanga muntu osadilanga kio vo e bateria ina muna 60% kansi ilenda kala kikilu muna 35%. Kima ya mbi kuluta kele nde, chargeur ketangaka voltage yina bo mefulusa mpi yo kesukisaka charge na ntwala, sambu yo kekwikilaka nde batterie mefuluka. E nluta miami miakala vo ke miafwana ko, e fulu kimosi, yavana e ngolo za bateria zifokokanga yakwele mvu. Lukebisu ya ntete yina bantu mingi ya ke salaka kisalu ke konda: ba chariot élévateurs ke yantikaka kufwa na kati-kati ya kisalu na ba batterie yina bo tubaka nde yo me fuluka na ntwala nde kisalu kuyantika. Kana mambu yai ke salama mbala mingi na mposo, ziku nzietelo ya kutanga ya luvunu-me kulumusa dezia ngolo ya kusala kisalu na 15–20%.
Ntalu ya zole ya kubumbana kele kukangama ya electrolyte. Bateri ya plomb-acide ya kukonda ngolo kele ti electrolyte ya kukonda masa yina kele ti kisika ya madidi yina lenda tombuka tii na badegre -7 . Na kati ya congelateur ya badegre -20, electrolyte yina ke kumaka congelateur mpi ke kumaka nene, yo ke panzaka baplaque mpi ke balulaka kisika yina yo kele. Yo kele kubeba ya structure yina lenda vutuka ve, kansi ve kubeba ya performance yina nge lenda vutukila kana nge tula tiya na bateri.
Condensation: Sambu na nki Ba batterie mingi ke fwaka na kisika yina bo ke tulaka bima kuluta na congelateur
Masolo mingi ya ketubilaka mutindu ya kubuya nde masa kukuma ve na bateri ya chariot élévateur na kisika ya kubumba bima na madidi ketubilaka mingi madidi yo mosi. Kansi na kusalaka yo, babateri mingi kebebaka sambu na kubaluka na kati ya bisika ya madidi mpi ya tiya kuluta kaka sambu tiya ya fyoti kezingaka mingi.
Kana chariot élévateur ke katuka na congelateur ya -25 degrés mpi ke kota na kisika yina bo ke tulaka bima na 20 degrés, luswaswanu ya temperature ke salaka nde masa kukuma nswalu na konso kisika yina, ata na bisika ya bo ke tulaka ba batterie, na bisika yina bo ke vukisaka bansinga, na ba tableau ya circuit, mpi na kati ya kisika yina bo ke tulaka ba batterie. Matonsi ya masa ke basikaka na nima ya minuta fioti. Na ba contact ya kura, humeur yina ke salaka banzila sambu na ba circuit ya nkufi mpi yo ke salaka nde kura kubeba nswalu. Na ba circuit, yo lenda sala nde bima ya nkaka kufwa nswalu.
"Yau kele ve ya teori. Mfundu mosi ya bo sonikaka na forum ya industrie ya Chariot élévateur ketendula kisalu mosi ya kubumba bima na madidi na Vietnam kisika .kuma na bakamiombala na mbala katuka na -25 degrés ya kubumba mbala mosi na bisika ya kutula bima na temperature ya nziunga. Sambu kisika mosi ve vandaka na kati ya bisika yina tiya ke vandaka mingi, kisika yina bo ke tulaka bamotere ya kura mpi batableau ya ke twadisaka kisalu vandaka kukuma ti masa mingi. Ba unité mingi kutanaka ti bifu na tableau de commande yina bo vandaka kumona na luyantiku nde yo vandaka bifu na mutindu bo salaka yo. Kikuma ya kisina vandaka kaka sambu na mupepe, mpi bo lendaka kubuya yo yonso kana bo sala banzo mbote (Forum ya chariot élévateur)."
Kukanga nzila na kondensasi kelombaka kusala mambu na mitindu mingi. Lupangu ya inzo kele na mfunu ya ba zone tampon, ba espaces transitionnels yina ke simbamaka na temperature ya kati-kati kisika bisadilu lenda acclimater na minuta 10–15 na ntwala ya kukota to kubasika na zone ya madidi. Na ndambu ya bateri kele na mfunu ya ba-enclos ya IP67-yina kekangaka masa, kumosi ti bima ya kati yina kekangaka masa na gel ya silice yina kekangaka konso masa yina kebasikaka na mupepe yina mekangamaka. Mpi ndambu ya kisalu kele na mfunu ya baprotokole yina kekangaka nzila na kucharger mbala mosi na nima ya transition ya madidi-na-ya tiya, sambu ba connecteurs yina kele na humeur ya surface lenda kuma tiya mingi mpi kufwa na ntangu ya kucharger na courant ya ngolo.
Na bisalu yina beto me tadila, nzila ya kukabula kele mutindu mosi: bisalu yina ke lombaka nde bo sadila protocole ya acclimation ya minuta 5- mpi ke sadilaka ba-enclos ya ba batterie ya IP67-ya kukangama ke monaka mambu na bo ya ntete ya kubeba ya ba-connecteur na kidimbu ya bamvula 5. Ba operation yina ke lutaka acclimation mpe ke charger mbala mosi na manima ya ba transitions ya madidi na tiya, yina kele mingi na kati na yau na ntwala nde beto kota na mambu, ke monisaka ba défauts ya corrosion na kati ya bangonda 18 ti 24. Mutindu ya kukonda kununga ya sikisiki ke swaswanaka ti ntalu ya ba cycle ya temperature ya konso kilumbu mpi humidité ya kisika yina, kansi mbandu kele ya kukonda ntembe kana nge me mona yo na bisika ya me fwana.
Litium vs Plomb-Acide na bisika ya madidi ya bo ke bumbaka bima na madidi: Mambu yina bansangu ke monisa kibeni
Masolo ya litium-na -plomb-acide na kisika ya kubumba bima ya madidi me yalaka mambu ya ke tadila kuteka na bandambu yonso zole. Tala mambu yina bansangu ya kutesa kesonga beto na zulu ya bisika ya sikisiki ya tiya.
Na 0 degré , baselile ya LiFePO4 yina bo me meka na ntalu ya kubasisa masa ya 1C ke monisa nde ngolo na yo me kulumuka kiteso ya 6,4%. Na tiya yina mosi, babateri ya plomb-acide mevidisa dezia 25% to kuluta ya ngolo na yo ya bo metulaka (Siansi ya mbala mosi). Dibulu yina ke kumaka nene kibeni ntangu tiya ke kulumukaka diaka mingi. Ba batterie ya LFP yina kele na kiyeka ya tiya ke taninaka ngolo ya kukatula tiya tii na -20 degrés . Ba batterie ya plomb-acide na temperature yina ke sala na nsi ya katikati ya ngolo na bo ya bo me pesaka, kana yo ke sala kaka ata fioti.
Luzingu ya sikle ketubila disolo mosi ya ngolo kiteso mosi. Na bisika ya kubumba bima na madidi, babateri ya plomb-acide ke salaka mingi-mingi ba cycle 500 tii na 1 000 na ntwala ya kulomba nde bo yidika yo, kiteso ya bamvula 2 tii na 3 ya kisalu. Ba paquet ya LiFePO4 na kisika mosi ke lungisaka ba cycle 2 500 tii na 4 500, yina ke balulaka na .5 tii na 7 bamvula ya luzingu ya kisalu .. Kansi, ntalu yai ke yindula nde ngidika ya tiya ke taninaka tiya ya baselile na zulu ya 0 degré na ntangu ya kucharger. Kana yau kele ve, luzingu ya nzietelo ya litium na ba application ya congelateur lenda kulumuka na nsi ya nzietelo 1 500, ntama ve na teritware ya TPPL, na ntalu ya kusumba mbala tatu.
Ntangu nge ketadila batterie ya chariot élévateur ya litium sambu na kubumba yo na madidi, ntalu ya mvimba ya yo kele kima ya mfunu. Facteur na kukatula ba infrastructures ya kusoba ba batterie mpe 41% ya kukulumusa ntalu ya kura yina me sonikama na ba conversions ya plomb-acide-na -litium (Nsangu ya Chariot élévateur), mpi ekwasio ke balukaka mingi na ndambu ya litium, kana batire kele ti ngidika ya mbote ya kusadila tiya.
Kansi, babateri ya litium ke vandaka ve ti kigonsa ya .madidi-bebisama ya ntangu. Ba cellules ya litium ya standard yina kele na charge na nsi ya 0 degré ke niokwamaka na kutula litium: ba dépôts ya litium ya bibende na zulu ya anode yina ke kulumusaka kimakulu ngolo mpi lenda sala bigonsa ya court-circuit ya kati (PMC/NIH). Yau ketendula nde batterie ya chariot élévateur ya litium ya kukonda ngidika ya kutanina -na madidi-ya kutunga kele kigonsa mingi na kati ya congelateur kuluta batterie ya plomb-acide, kansi ve fyoti. Mambote ya litium ke monanaka kaka kana batterie kele ti BMS-kukanga charge ya temperature ya fioti mpi, kana yo kele mbote, ngidika ya kupesa tiya na nitu.
Sambu na kufwanisa mbote-mbote bima yai zole ya kimunganga na kati ya bisadilu yonso ya chariot élévateur, beto .analyse ya fioti-fioti ya ba batterie ya chariot élévateur ya plomb-acide mpi ya litium{1}}ionke tubila mambu yonso ya ke tadila kisalu, ntalu, mpi luswaswanu ya mutindu ya kusala kisalu.
Point mosi ya nkaka ya bansangu sambu na bisalu yina kele ve ya kuyilama sambu na investissement ya mvimba ya litium: Ba batterie ya Thin Plate Pure Lead (TPPL) ke monisa nzila ya kati-kati yina ke kangamaka mbote na madidi mpi yina ke lombaka ve kuyidika masa. Kansi luzingu na bo ya nzietelo ya nzietelo 800–1 200 ke vandaka kaka fioti kibeni kuluta litium. Sambu na konso kisika yina ke salaka na nsi ya -10 degrés sambu na bangunga ya kisalu ya konso kilumbu kuluta katikati, TPPL kele ngidika mosi ya ke lombaka mbongo-na nima, kansi ve ngidika ya nkaka ya ke lombaka mbongo mingi. Nge tafuta mbongo mingi kuluta plomb-acide na ntwala mpi nge fwete kutana kaka ti mbongo ya kuyingisa na nsungi ya bamvula 3.
Kuyoka na Bateri ya Chariot Élévateur ya Kubumba Madidi: Mutindu BMS mpi Ba Système ya Kuyoka ya Self-Ke Zabaka Kisalu ya Sub-Zero
Kisalu ya kuluta mfunu ya a .ngidika ya kulandila bateri ya madidikele lutaninu ya charge ya tiya ya nsi-. Kana temperature ya selile me kulumuka na nsi ya 0 degré , BMS fwete buyisa charge ya mvimba. Yai kele ve kima ya mbote-na-kuvanda na yo. Yau kele lutaninu ya ntete na ntwala ya kutula litium, mutindu ya kubeba yina kesalaka nde ngolo ya kukonda kuvutuka mpi, na bantangu ya kuluta ngolo, ba circuits ya nkufi ya kati yina lenda kuma ngolo tii na mambu ya tiya. Bansosa me monisa nde na nima ya kusala ba cycle 500 ya charge-decharge na -10 degrés kukonda kutala mbote-mbote tiya, ngolo ya batterie lenda kulumuka tii na kiteso yina ke sala nde paquet yina kuvanda ve mfunu na mambu ya mumbongo, mpi analyse ya nima ya lufwa ke monisa nde bima mingi ya bibende ya litium kele na zulu ya ba anode.
Ba systeme ya kuyoka yo mosi-ke yidikaka mpasi ya kukangama ya charge-na kuyoka baselile na tiya ya mbote na ntwala ya kupesa nzila nde courant ya charge kuluta. Kusadila ya kuluta mingi na ba izine, yina bantu yina kesadilaka yo kebingaka mbala mingi nde chauffage ya bateri ya chariot élévateur ya kubumba madidi, kesadilaka baplaque ya tiya ya PTC (Coefficient de température positif) yina bo ketulaka na nsi ya konso module ya bateri. Na kutadila bansiku ya bateri ya LFP ya industrie, ntangu temperature ya module ke kulumuka na nsi ya kiteso ya 5 degrés , bima ya PTC ke salaka na mutindu mosi ya kukonda kuyindula, yo ke bakaka ngolo na chargeur sambu na kuyoka baselile tii kuna yo ta kuma pene-pene ya 25 degrés , fenetre ya mbote sambu na kundima charge. Ntangu ya tiya-ke tadila nene ya paquet mpi temperature ya kisika yina bo ke zingaka: paquet ya 400Ah na kisika yina kele ti badegre ya -20 ke lombaka mingi-mingi minuta 20–25, ata kikalulu ya insulation mpi geometrie ya paquet ke sobaka ntalu yai mingi.
Kutanina temperature ya mbote ya baselile na nzila ya chauffage intégrée ketomisaka ntalu ya kundima charge na kiteso ya 18% kana beto fwanisa yo ti babateri yina kele ve ti tiya na temperature ya mutindu mosi ya kisika yina bo kezingaka. Sambu na kisalu ya kamio 20-ti manaka ya bisalu zole mpi bafenetre ya kucharge ya bangunga 8{8}}ya bo metulaka, yo ketendula kiteso ya minuta 25–30 yina bo kebumbaka na konso nzietelo ya kucharge, mbala mingi marge yina kesalaka nde batterie zole kusala na konso chariot élévateur. Kukatula bateri yina ya tatu ya bo me tula na kati ya maswa lenda monisa nde bo me kulumusa ntalu ya mbongo na ntalu sambanu.
Na nima ya kupesa tiya, lusadisu ya mbote ya tiya sambu na babateri ya chariot élévateur ya litium na kisika ya kubumba bima na madidi ke kotisaka insulation ya ba couche mingi, mingi-mingi mousse ya PE (polyéthylène) to ba barrières thermiques ya mutindu mosi yina bo me ziunga konso module, sambu na kubumba tiya na ntangu ya kisalu mpi na ntangu ya kukonda kusala kisalu. Kuvukisa chauffage active mpi insulation passive ketendula nde batterie ketaninaka temperature ya kati ata ntangu bo metulaka chariot élévateur na kisika mosi ya kele ti badegre -30 na nsungi ya bangunga mingi. Sambu na kuzaba mambu mingi na .mutindu ba système ya kutwadisa tiya ke salaka na bisadilu ya ngolo ya ke pusaka, nsangu na beto ya teknike ketubila minsiku ya kusala bima na kati ya ba chimie ya ba batterie.
Kuna kele ti kima mosi ya bo me mona yina me fwana na kutula kidimbu sambu na bamfumu ya baflote ya kubumba bima ya madidi. Nsosa mosi ya bo basisaka na zulunalu mosi ( International Journal of Energy Research ) kumonisaka nde na badegre -10 , babateri yina bo kebasisaka na vitesi ya fyoti (0,5C) kekutanaka mpenza ti kubeba ya ngolo ya ngolo kuluta yina bo kebasisaka na vitesi ya ngolo (2C) ( ).Wiley). E mpila yavangilwa ina ye ngwizani ye nswaswani muna vanga e filme za SEI ye muna fulu kia siwa e litio muna fulu ya mpila mu mpila ya fulumuna muna fulu ya kiozi. Implication pratique: na ba environnements sub-zero, kusala pene-pene ya décharge ya 1C na kisika ya kusadila 0,5C ya "malembe" ya ntama kele mbala yankaka na lutaninu sambu na santé ya batterie ya ntangu ya nda-. Sadila mikanda ya ngolo ya BMS sambu na kulanda ngolo ya kati na kati ya ba turne. Kumata ya 15% na bamposo zole ke monisa nde ntangu me lunga sambu na kutadila diaka mutindu nge me katuka na kisalu, kansi ve kaka kusala manaka ya kuyidika mambu.
Zone ya Temperature mpi Bikalulu ya Mbote ya Kusala
Kisika ya kubumba bima na frigo
Yau kele temperature ya kubumba madidi ya kuluta mingi sambu na miliki, bima ya mpa, mpi bima ya madidi ya mvimba. Ba batterie ya chariot élévateur LiFePO4 ya standard ya kukonda ba système ya kupesa tiya ke salaka mingi-mingi mbote awa, yo ke bumbaka ngolo ya 90%+ na kati ya bandinga yonso. Ba batterie ya plomb-acide kele kaka na luzingu na zone yayi na ntuadisi ya mbote: kutanina yau na charge ya mvimba, charge na temperature ya kisika, mpe kubalusa ba batterie na kati ya bisika ya madidi mpe ya nziunga konso kilumbu samu na kutunga temperature ya kati. Kutala kiteso ya temperature ya bateri ya chariot élévateur ke kumaka mfunu na nsuka ya nsi ya zone yai; kana bisalu ke bulaka mbala mingi na -15 degré to na nsi, bo fwete tadila mutindu ya kubaluka na ba paquet ya litium ya tiya.
Kubumba bima ya madidi
Yau kele kisika yina ba batterie ya plomb-acide kekumaka ya kukonda mfunu sambu na ba nsatu ya luzingu ya ba batterie ya chariot élévateur ya congelateur. Kuvidisa ngolo ya 40–55% ke tendula nde nge ke yingisa to ke soba ba batterie mbala mingi na konso ntangu ya kisalu. Ba batterie ya LiFePO4 yina kele ti PTC yina ke kudipesaka tiya mpi lutaninu ya BMS yina ke taninaka charge na madidi kele solution standard. Kucharger fwete salama na kisika ya kutula charge ya tiya to na -situ na kusadilaka .ba chargeur ya bo me yidika sambu na bisika ya madidi, na BMS pre-ba cellules ya kuyoka na ntwala nde courant ya charge kuluta. Ba zone tampon na kati ya kisika ya madidi ti bisika ya nziunga kele mbote mingi sambu na kutanina condensation. Bantangu ya kuyidika fwete kuma nkufi:diagnostic ya BMS ya konso trimestre mpi kumeka ya ngolo ya konso mvulana kiteso ya fioti.
Ultra-Kukangama ya fioti / ya ngolo
Ba chaîne ya madidi ya bankisi, bisalu ya sipesiali ya kuyidika madya, mpi bisadilu yankaka ya ba izine kesalaka na bisika yai ya kuluta ndilu. Na tiya yai, ata babateri ya litium yina kele ti tiya ya bo kesadilaka mingi lenda nwana sambu na kutanina tiya ya baselile na nsungi ya nda yina yo kesala ve ata kima mosi. Na ba deployements na beto ya bilanga, ba paquets yina ke yantikaka na -35 degrés ya kukonda kisalu ti temperature ya kati na nsi ya 10 degrés lenda kulumuka na nsi ya threshold ya activation ya chauffage na nsi ya bangunga zole, na ntangu ba paquets ya ntete ya tiya yina ke yantikaka na zulu ya 20 degrés ke taninaka temperature ya kufwana na nzila ya kupema ya mvimba ya kisalu.
Ba système ya ba batterie ya kukangama mbote, ya bo me yidika na mutindu mosi buna, yina kele ti bima ya ke pesaka tiya mingi, bima yina ke kangaka tiya ngolo, mpi ba enclos IP67 to IP68 ya kutomisa kele mfunu. Ba chariot élévateurs fwete bikala kimakulu na kisika ya madidi, ata fioti ve kutambula na velo na kati ya congélation profonde ti ambient, sambu na kubuya ba choc thermique mpi kubeba ya condensation. Ba infrastructures ya kucharger fuana tulama na kati ya kisika ya madidi na ba sequences ya pre-ya kulandila ya BMS-ya kulandila.
Na ba zone yonso, munsiku mosi ya kisalu kele:kubika ve ata fioti nde babateri kuvanda ya kukonda kisalu na madidi yina kele na nsi ya 30% ya charge.Bateri ya madidi, ya me katuka ngolo, yo vanda ya plomb-acide to ya litium, kele kigonsa ya kuluta nene ya kubebisa yo kimakulu.
Mutindu ya Kutadila Bateri ya Chariot Élévateur ya Kubumba Madidi: Liste ya Kutadila Mambu Yina Bo Kelombaka
Ntangu bo ke fwanisaka mitindu ya kusadila ba batterie ya chariot élévateur ya kubumba madidi yina ke katukaka na ba fournisseur ya kuswaswana, ndinga ya kuteka ke vandaka ti kikalulu ya kuvukana. Bantu yonso ke tubaka nde "bo ke salaka mbote na madidi." Ba nsangu yina ke swaswanisaka kibeni bateri ya madidi-ya kubumba-ya kuyilama ti paquet ya standard yina kele ti kidimbu ya ntangu ya madidi-kele ya sikisiki mpi ya bo lenda zikisa.
| Nsikudukusu | Mambu ya kusosa | Sambu na nki yo kele mfunu |
|---|---|---|
| Ntalu ya lutaninu ya IP | IP67 fioti (putulu-kukangama + kudindisa-kupesa) | Kukanga nzila na kukota ya madidi sambu na kukuma masa; ba note ya fioti ke pesa nzila na kukota ya mupepe ya masa na nima ya ntangu |
| -Sisteme ya kuyoka tiya | Kuyoka ya PTC me vukana na nivo ya module, BMS-ke twadisaka kisalu | Kuzikisa nde baselile ke kuma na temperature ya mbote ya kucharger; bima ya nganda ya ke pesaka tiya ke salaka ve mbote mpi bo lenda tudila yo ve ntima |
| BMS Kukangama ya Charge ya Fioti- | Kuzenga ya ngolo na 0 degre (32 degre F) kukonda kukatula na maboko | Kukanga nzila na kutula litium; Ba batterie yina kele ve ti kikalulu yai lenda beba kimakulu kana bo ke charger yo na madidi |
| Kisika ya kupesa tiya | Kusala na mbala mosi na nsi ya 5 degrés , lukanu ya tiya-tii na 20–25 degrés | Kuluta-nsuka ya zulu ke bebisa ngolo; too-bandilu ya fioti ke bika baselile na kisika ya kubeba |
| Kumekama ya Luzingu ya Nzietelo | Ntalu ya luzingu ya nzietelo fwete monisa tiya ya kumeka, kansi ve kaka bansangu ya tiya ya suku- | Sambu na bisalu ya -20 degrés, 2 000 ya ba nzietolo na temperature ya kisalu ti Fade ya ngolo ya fioti to kiteso mosi ti 20% kele bandilu ya kisalu. Na nsi ya yina, nge ke futa ntalu ya litium sambu na luzingu ya kisalu ya plomb-acide. |
| Protocole ya kusolula | CAN bus to RS485 sambu na kuvukisa luyalu ya maswa | Kupesa nzila na kutala temperature na ntangu ya kieleka-, kulanda SOC, mpi kuyidika mambu na ntwala na maswa yonso |
| Mutindu ya insulation | Multi-mousse PE to barrière thermique ya kufwanana na konso module | Insulation passive ke bumbaka tiya na bantangu ya kukonda kisalu; couche mosi - to ata insulation mosi ve ke vidisaka tiya na minuta fioti |
| Mikanda | UL2580 (kusadila na kamio) mpi/to IEC62619 (ya kisalu) | Kundimisa ya lutaninu ya kimvuka ya tatu-sambu na kukanga ntima na mambu ya mbi, yo kele mfunu mingi na bisika yina kukonda kununga kele ve nzila |
Kitini mosi ya ke kabulaka basumbi ya mayele ti basumbi ya mbala ya ntete-: lomba ntangu yonso na muntu yina ke pesaka bima na kupesa bansangu ya kubumba ngolo na temperature ya kieleka ya kisalu ya kisika na beno, kansi ve na temperature ya nzo. Bateri yina kele ti ngolo ya 400Ah na 25 degrés lenda basisa 340Ah na -20 degrés , to yo lenda basisa 280Ah. E fulu kiaki kia 60Ah kisonganga kana vo e chariot élévateurs zaku zimanisa e salu kiawonso yovo telama muna kati-kati. Ba fournisseurs mingi ke pesa ve ba données yayi na luzolo na bo mosi katula kaka kana nge lomba.
KutadilaKubumba bima ya madidi ya Polinovel-ba solution ya ba chariot élévateur ya kuyilamabo me salaka yo ti ngidika ya kusadila tiya, BMS-ke kuditwadisaka -kupesa tiya, mpi lutaninu ya IP67 sambu na kusala mbote na bisika yina bo ke tulaka bima na congelateur mpi na frigo.
Bangyufula ya Bantu Keyulaka Mbala Mingi
Q: Nge lenda charger batterie ya chariot élévateur ya litium na kati ya depot ya madidi?
A: Ke kondwa nsiku mia BMS-kuyilunga-lunga -nsiku mia tiya. Kutula ba cellule ya litium ya standard na nsi ya degre 0 ke salaka nde bo tula litium, bima ya bibende yina ke vandaka na anode yina ke kulumusaka ngolo kimakulu. Ba batterie yina kele na ba cellules ya tiya ya kuvukisa na ba temperature ya mbote na ntwala ya kupesa nzila na courant ya charge na kuluta, yina ke pesa nzila na kucharger in-situ na bisika ya madidi.
Q: Inki mutindu luzingu ya bateri ya chariot élévateur ya congelateur nge lenda vingila kana beto fwanisa yo ti bisadilu ya bo kesadilaka mingi?
A: Ba batterie ya plomb-acide ke vidisaka 25% ya ngolo na 0 degré mpe tii na 55% na -20 degré , na luzingu ya nzietolo ke kulumukaka na 500–1.000 nzietolo (2–3 ans). Ba batterie ya LiFePO4 yina kele na luyalu ya tiya ke vidisaka kiteso ya 6–8% na 0 degré mpi ke kumaka ti ba cycle 2 500–4 500 (bamvula 5–7), kansi kaka ti lutaninu ya mbote ya charge ya madidi.
Q: Inki ke salaka nde ba batterie ya chariot élévateur kukuma masa na kisika ya kubumba madidi mpi nki mutindu nge lenda buyisa yo?
A: Condensation ke salamaka ntangu ba chariot élévateurs ke balukaka na kati ya bisika ya madidi mpi ya kisika yina tiya kele. Lubungi ke vukanaka na ba terminaux ya ba batterie, na ba connecteur, mpi na ba tableau ya circuit, yo ke salaka nde yo beba mpi yo lenda sala nde ba circuit kukuma nkufi. Sambu na kubuya yo, yo kelombaka kutula ba-batterie yina bo mekangaka ti IP67, kutula bima yina keyobisaka masa na kati, kutula bisika ya kubumbana na kati ya bisika yina tiya kevandaka mingi, mpi kusala baprotokole yina kepesaka nzila na kuyikana na ntwala ya kutula charge.
Q: Inki mutindu ya mbote ya bateri sambu na depot ya congelateur ya -25 degrés?
A: LiFePO4 ti PTC ya kuvukisa yo mosi-kuyoka, BMS ya kukangama ya charge ya temperature ya fioti-, mpi lupangu ya IP67. Kuzikisa nde bansangu ya luzingu ya nzietelo mekamaka na temperature ya kisalu, kansi na temperature ya nzo ve, mpi nde bandilu ya fioti kele 2 000 ya nzietelo na temperature ya kisalu ti Kufwa ya ngolo ya fioti to kiteso mosi ti 20%.
Q: Sambu na nki indicateur ya batterie ya chariot élévateur na mono ke monisa nde charge me fuluka kansi yo ke fwaka nswalu na kisika ya madidi?
A: Madidi ya madidi ke fulusaka kutanga ya voltage ya batterie. Jauge ya chariot élévateur mpi ya chargeur ketangaka voltage nde yo kele mingi kuluta mutindu charge kele mpenza, yo kesalaka nde charge kumanisa na ntwala ya ntangu mpi yo kelanda na kukonda charge. Ba algorithme ya BMS ya bo me futa sambu na temperature-ke sungikaka sambu na diambu yai na kuyidikaka ba calculs ya SOC na kutadila temperature ya kieleka ya baselile.
Sambu na kufwanisa mingi mitindu ya kusadila ba batterie ya litium na kati ya ba fabricants mpi bisadilu, tala na beto .lutwadisu ya kutadila ba marque ya ba batterie ya chariot élévateur ya litium.
