Nani kele Muntu ya Ke Pesaka Bateri ya Kuluta Mbote ya Ba Batterie ya Kuluta Mbote?

Mu ke sosaka ba batterie ya ba industrie sambu na bisadilu ya kusadila bima banda na mvu 2018. Ba conversion tatu ya ba depot, ba retrofits zole ya kubumba bima ya madidi, projet mosi ya GSE ya aeroport. Konso kisalu yantikaka ti ngyufula yina mosi yina kenata nge awa.

 

Ka vena muntu mosi ko umosi wa "mbote" mfutisi. Kansi kele ti ba fournisseurs yina ta bebisa operation na nge, mpi ba fournisseurs yina ta pesa mambu yina bo ke sila. Luswaswanu na mambu ke kwisaka na mambu mingi ya kufwanisa ya RFQ ke konda kibeni.

Diambu ya Muntu Mosi ve Ke Tubilaka na Ba-Clochure ya Ba-Pourant

Na mvula meluta, mono sadisaka kisika mosi ya kukabula bima na Midwest na kutadila ntalu ya batterie na bo. Bo sobaka na litium bangonda 18 na ntwala, bo sumbaka yo na fournisseur mosi yina vandaka kupesa ntalu ya 35% na nsi ya mwayene ya zandu. Kisika ya kuteka vandaka "grade-A baselile ya CATL" mpi "kupesa garanti ya bamvula 5."

Ntangu beto kangulaka ba paquet yina nungaka ve, bo vandaka kufwa bakode ya QR yina vandaka na baselile. A-}}}}}}}}ana yina ke katukaka na bantu yina ke salaka bima bonso CATL, BYD, to EVE Energy ke nataka bakode ya ke landa yina ke vukisaka na bansangu ya ba-batch ya bo ke salaka. Ntangu bo ke katulaka bakode yina, yo ke tendula nde muntu mosi ke zola ve nde nge zaba grade ya kieleka ya selile. Beto tindaka ba échantillons na laboratoire ya tatu{4}}}}}ana. Ba cellules vandaka B-}} kukula na mutindu ya mbote, na variance ya ngolo kuluta 8% na ntwala ya A-}} ya grade ya ±2,5%.

Ediadi dilembi sikidiswa. Na forum ya DIY ya Sphere ya kukonda Nsuka, muntu mosi ya ke sadilaka yo tubaka nde yandi sumbaka batterie ya 48V 72Ah yina lendaka ve kupesa ngolo ya 10Ah. Muntu ya nkaka me mona nde muntu mosi me ndima nde yandi ke fulusa ba note ya ngolo sambu na kununga na kuteka (kukonda nsuka-}}}}}}}}}ana kutekisa ba note ya ngolo sambu na kununga. E fulu kia ForkliftAction kivovelanga lusansu lwa mpila yayi: atekisi basololanga e batteria za litio ke zilendi vimba ko vitila e zingu kia nzimba kiasikidiswa, tezo kia ntangwa zawonso bavutukanga muna mpila ya célula, e nkubika ya BMS, yovo nzila za nkufi za lunga-lunga e tiya.

Mambu ya Kieleka Ntangu nge ke tadila ba fournisseurs .

Kusosa baselile mpi kupesa matonsi na pwelele

Baselile ya LiFePO4 ya premium ke lutaka na nzila ya kisalu ya kupesa matonsi na nima ya kusala yo. Etapa ya kutula ba électrode ke lombaka kukanga ntima ya nene na nsi ya 2μm. Na nima ya kusala ekzame ya ntete, baselile fwete pema ata bilumbu 15 na ntwala ya kutula yo na ndonga ya nsuka. Nsungi yai ya kununa ke basisaka bifu ya kubumbana. Ba fournisseurs ke luta na ba mpasi ya maswa mbala mosi na depot na nge.

A{0}}}}}}}}}}}}}}anaux ke monisa ba ntalu ya bifu na nziunga ya 2%. Ya zole na ya tatu-} stimuer ke salaka 5-10%. Luswaswanu ya ntalu na kati ya ba note lenda kuma 40%, yina ke tendula sambu na inki ba fournisseurs ya nkaka ke tula diaka ba note ya B yina kele premium.

Kuvanda ti keti-keti na konso kima na kati ya mambu yai kele ya kukonda nswa.

Kuvukisa BMS sambu na bisadilu na nge ya sikisiki

Sisteme ya kutwadisa ba batterie kele kisika ba mpasi mingi ya kufwanana ke salamaka. Ba forklift ya ba industrie ke sadilaka ba protocoles ya communication ya Bus ya CAN. BMS kele na mfunu ya kusolula mbote ti kima yina ke twadisaka fromentlift mpi chargeur.

Na zulu ya Machiniste ya Pratique, muntu mosi ya ke sadilaka yo pesaka lukebisu yina me fwana na kuvutukila: "BMS ya kati ke tula ndilu na courant ya kubasika na ntalu ya batterie. Yandi monisaka mpi nde babateri ya LFP kele ti kilo fioti kibeni kuluta plomb{2}}}}ana, yina ke vandaka ti bupusi na zulu ya equilibre contract. Ba operation ya nkaka ke vandaka na mfunu ya kuyika ba plaque ya bibende to kufiotuna ntalu ya charge.

Sambu na bisadilu ya LiFePO4, zikisa baparametre yai ya BMS: kuluta- lutaninu ya lutaninu na 3,65±0,05V sambu na selile mosi (bande ya mbwaki kana bo me songa yo ve na konso selile), yo ke tula ngolo na 3,6±0,05V sambu na kuzenga temperature na 60 degré , na nsi ya- shortture na 0 degré na 5 degré , mpi courant ya kulala na 5 , mpi courant ya kulala na 50 150μA. E réseau ya CAN ivavanga 120Ω résistances de terminação muna nsuka zole. Ba terminateurs ya kukonda ke salaka nde ba signal kuyindula mpi ya kubebisa bansangu yina ke monanaka bonso kukangama ya mpamba-mpamba.

Kubongisa thermique ke wakana ti kisika yina nge ke zingaka .

2024 revue na ACS Omega fimpaka ba système ya kutwadisa ba batterie mpi monaka nde kaka ba système hybride yina ke vukisaka madidi ya masa ti bima ya kusoba ya fase ke lungisa mambu ya teknike sambu na ba application ya zulu{Lyu et al., "Bansosa ya Li-Ion Batterie Ba Sisteme ya kutwadisa ba batterie ya ke tadila ba tuyau ya tiya," ACS Omega 2024, DOI: 10,1021/acsomega.3c08056). Ba fournisseurs mingi ke pesaka kaka madidi ya passif, yina ke salaka sambu na bisalu ya mpamba-mpamba na kati ya nzo kansi bo ke nungaka ve na ba depot multi{10}}shift to na kisika ya kubumba madidi.

Kubumba madidi ke lombaka ba solution ya sikisiki. Editis-}}}}}}}ana ata 30-35% ya ngolo na ba temperature ya frigo mpe 50-60% na bisika ya congelateur. Lithium ti ba système ya mbote ya kuyoka ke taninaka ngolo ya 95% ata na -22 degré F. "Proper" ke tendula ba plaques ya kuyoka ya PTC ya kuvukisa yina ke salaka na nsi ya 5 degrés , IP67 ya kukangama na condensation, mpi ba clos ya isolé.

Kufwanisa ntalu ya kyeleka

Kufwanisa ya ntalu ya sticker mingi bimvuka ya kusumba bima ke salaka ke kondaka point. Ntwadisi-}}}ana batterie ke lomba 2.000-8.000 ya ba batterie. E nkumbu a litium ina ye 10.000-25.000 za dólare. 2-3x yina ya premium ke monana mbi kibeni na kingenga. Map yo na nsungi ya bamvula 8 mpi kifwanisu ke sobaka mpenza.

Ba ntalu yayi ke landa ti ba deployement ya kusonika. Muntu mosi ya Texas 3PL yina ke salaka 50 Classe I ba fourklifts me sonika 2,9 milio ya badolare na bamvula 8 na nima ya kubalula ba litium na bo, ti break-ata na bangonda 31. Kusosa ya kimvuka ya Raymond ke monisa ROI ya luzingu ya mvimba ya 415-656% sambu na bisalu tatu-shift, ti kupasuka-vanda mingi-mingi na kati ya bangonda 10-16.

Break-}comat ke swaswana na mutindu ya kisalu: tatu-shift 24/7 operation ke monaka 10-16 samu yau ke katulaka ba suku ya ba batterie mpe ke sobaka ngolo ya kisalu. Zole-shoft bisalu ke salaka bangonda 24-36. Kubumba madidi ke bulaka bangonda 17-22 sambu na kukatula basuku ya tiya ya tiya. Ba kubalula ya LPG/propane ke fwaka ata kiteso ya bangonda 24 na yina me tala luswaswanu ya ntalu ya carburant kaka. Ba operation ya kati ya nzo ke bakaka bamvula 4-5 mpi lenda pesa ve kikuma ya kubalula kana ntalu ya ntwala ke yala lukanu na nge.

Kufwanisa ba fournisseurs ya nene

Mono ke salaka ti Ponovel mpi disolo yai kele na site na beto, yo yina baka ba evaluations ya ba fournisseurs na mono ti keti-keti ya me fwana. Na kutuba ya mbote, mono me salaka ti bima ya ba fournisseur yai mingi, yo vanda mbala mosi to na nzila ya bakiliya yina nataka beto sambu na kuyidika mambu.

Mambu yina Polnovel ke salaka mbote:kuyidika voltage, ngolo, nene, configuration ya BMS, mpi marque. Ekipe ya enzeniere ke salaka mbala mosi ti bakiliya na yina me tala kuvukisa. Ba nsangu ya sipesiali na yina me tala kusadila bima: ba chariots électriques, ba camion ya kukuma, ba palette, ba stackers ya kutambula, ba tracteur ya tow, ba AGV, GSE ya aeroport.

Na kisika ya nkaka, bantu ya nkaka ke sadila nge mbote:NMC chimie sambu na densité ya ngolo ya kuluta mingi → EnerSys. US{1}} nsatu ya kusala bima → Ngolo ya Flux to Cubes ya Vert. Toyota/Ntu ya OEM-}}}} ya bo me pesa backbeck → ba manaka yina ya OEM. Enterprise-}s na ba nsatu ya kisalu ya kisika → Ba nzila ya Eners to ba nganga-nzambi ya kizunga.

Kupona ya Chimie Ke Kukwisa Na ntwala ya Kupona Bantu

E nzengo zazi zifwete singikwa vitila wafwanana ye awana bevananga e lekwa. LiFePO4 ke yalaka na kusadila bima sambu na luzingu ya 2 000-5 000 ya nzietelo (na 1 000-2 000 sambu na NMC), kigonsa ya kutina ya tiya, 95% ya kukangama na -22 degré F ti tiya, mpi kutanina zero. Densité ya energie ke tambula 90-160 Wh/kg, na nsi ya 150-220 Wh/kg ya NMC, kansi luzingu ya nzietolo mpe lutaninu me luta yina samu na ba applications industriels ya kukangama/mobile.

NMC kele na mfunu kisika densité ya ngolo kele mfunu mingi kuluta luzingu ya nda mpi nge lenda twadisa mambu yina tiya ke lombaka. Kutwadisa-acide ke bikalaka ya kuzinga sambu na kimpumbulu-}}}}}}y kisalu kisika ntalu ya ntwala ke yala mpi nge kele ti kisika ya basuku ya bateri.

Kulungisa mambu ya ke tadila makuki kele mfunu mingi kuluta mutindu bantu mingi yina ke sumbaka bima ke bakisaka.Bateri ya 48V 400Ah kele na kilo kiteso ya 350kg. Bateri ya 48V 600Ah me luta 500kg. Ba forklift ke salamaka ti mambu ya siki-siki yina bo ke lombaka. Katula nene mpi nge lenda vanda na mfunu ya baplaque ya bibende sambu na kutanina ngolo. Kuluta nene mpi nge lenda luta baparametre ya kusala ya fourklift to kubebisa mbongo na ngolo yina nge ke sadilaka ve ata fioti.

Formule ya size ya mbote: bangunga ya ntangu ya kutambula ya konso kilumbu × mwayene ya kusadila ngolo=nsatu ya ngolo ya konso kilumbu. Yika 20% ya buffer sambu na kubeba na nima ya ntangu. Kufwanana ti dimensions ya compartiment ya batterie yina kele. Zikisa nde kilo ya mvimba kele ti ba specifications ya chariot.