Ziku nge me monaka ba projections ya ROI-"kubaluka na litium, kubumba 40% na bamvula tanu." Banombre ke monana mbote na deck ya pitch ya bateki. Kansi kana nge muntu ke tula diboko na mukanda ya kusumba, nge ke yula ngyufula ya nkaka: inki ta salama kana mambu yai kusalama ve mutindu bo silaka, mpi na nima ya bamvula tatu muntu mosi ke yula sambu na nki TCO na beto kele na zulu ya depot yina kele na ndambu ya nkaka ya mbanza?
Ngiufula yina kele ti mvutu ya me simbama na bansangu-. Kansi mvutu ke sobaka na kutadila mutindu nge ke salaka-mpi mambu mingi ya kele na ntu-diambu yai ke lutaka mambu ya fioti-fioti yina kele mfunu.
Ntangu ya kupema-ata ke tadila mambu tatu ya nge lenda tesa bubu yai
Ba operation ya ba shift mingi-ba shift zole to mingi-ke bukanaka mingi ata na kubalula litium na bangonda 17 tii na 36. Na nima ya kupema-ata, bisalu ya bo me sonikaka ke monisa nde bo me bumba mbongo mingi na kati ya 4× tii na 6× mbongo yina bo me tula na luyantiku na nsungi ya luzingu ya bateri.
Kansi ba ntalu yina ke kwisaka ti mambu yina bo ke lombaka na ntwala yina ba-case mingi ke tubilaka ve.
Ya ntete kele kusadila yo. Chariot élévateur yina ke salaka bangunga 2,400+ konso mvula ke vukisaka mbongo nswalu; mosi yina ke salaka na nsi ya bangunga 1 200 ke basisaka ve luswaswanu ya mbongo ya kisalu ya kufwana sambu na kufuta mbongo ya 2–3× yina bo ke futaka na ntwala. Ya zole kele kizitu ya infrastructure na nge ya sesepi-kana nge kele dezia ti kisika ya bo me futa-ya ba batterie mpi ba chargeur, nge ke fwanisa yo ti ntalu ya luyantiku yina me mana. Ya tatu kele ngidika ya ntalu ya bisalu: bisika yina kele ti bantu ya me kudipesaka na kuyidika babateri ke monaka nde bo ke bumbaka mbongo mingi; bisalu ya bo me pesa na ba outsourcing ya mvimba ke mona ba mbutu ya fioti. Ntangu beto ke salaka evaluation ya site, ba variables tatu yayi ke pesa kitezo ya 80% ya variance na payment projeté-bima nyonso ya nkaka kele makelele.
Kana mambu yonso tatu kele mbote, ROI na nsi ya bamvula zole kele ya kyeleka. Kana mosi to zole mpamba kelomba, vingila nde bo vutudila nge mbongo penepene ya bamvula iya. Kana ata mosi ve ke sadila, plomb-acide lenda vanda kaka nsola ya kuluta mbote-mpi beto ta zabisa nge yo na ntwala na kisika ya kubebisa ntangu na nge.
Kubumba bima na madidi ke sobaka mpenza ekwasio .
Ba nziunga ya fioti-zero ke balula matematike. Ba batterie ya plomb-acide ke vidisaka kiteso ya 45% ya ngolo na 0 degré F mpi tii na 80% na -20 degré F. Litium ti chauffage intégré ke taninaka kuluta 95% na kati ya kisika yina-mpi kima ya kuluta mfunu, yo lenda charger na kati ya congelateur kukonda kubasisa gaz hydrogène.
Adieyi disongele muna nzimbu za dolare? Beto me vukisa kufwanisa ya TCO na kati ya ba bands iya ya temperature (ambient, 35 degrés F, 0 degrés F, -20 degrés F) na kutadila ba deployements ya kieleka. Delta kele mfunu mingi na mpila nde bantu yina ke salaka kisalu ya kubumba bima ya madidi ke monaka mbala mingi kupasuka-ata na nsi ya bangonda 18-kansi ntalu ya siki-siki ke tadila kizitu na nge ya frigo mpi mutindu ya kubaluka. Beno kutana ti beto sambu na kubaka tableau ya mvimba ya kufwanisa yina ke wakana ti ba specifications na beno.
Mutindu kisalu na beto ya pilote ke monanaka na bisalu .
Kuzaba nde nge fwete soba kele ve kiteso mosi ti kuzaba mutindu ya kusoba. Tala mutindu beto ke kotisaka mbala mingi bakiliya ya mpa ya maswa:
Beto ke yantika na kuzaba 3–5 bakamio ya kusadila mingi-sambu na kumeka ya bilumbu 90-mingi-mingi yina kisika kutanina ba batterie kele dezia mpasi. Kana litium kesala na bisadilu na nge ya kuluta ngolo, kukwenda na zulu ya maswa ya mebikala kele pete.
Na ntwala ya kutula yo, kimvuka na beto ya ba enzeniere ke sonikaka mambu ya ke tadila TCO na nge ya ntangu yai: bangunga ya kisalu ya kusoba ba batterie na mposo mosi, mbongo ya kulosila masa mpi ya kuyidika yo, kusadila ngolo na konso ntangu ya kisalu, mambu yina ke salamaka na ntangu ya kukonda kisalu. Nge lenda tesa ve kutomisa kukonda nzila ya luyantiku, mpi bansangu yai ke kumaka mpi kikuma na nge ya kati kana ntangu me lunga sambu na kundima kubalula ya mvimba.
Na kilumbu ya 60-, beto ke yidika kilumbu ya kubinga ti mosi ya bakiliya na beto ya referansi na mutindu mosi-muntu yina ke sadilaka ba batterie na beto tuka bangonda 18+. Ke PDF ya lufimpu ko. Disolo ya kyeleka kisika nge lenda yula bangyufula yina kele mfunu sambu na dyambu na nge ya sikisiki.
Nsadulu yai ke sadisa nge na kuzikisa kisalu na kisika na nge ya kieleka na ntwala ya kutula kiteso. Yau ke basisaka mpi bansangu ya kati yina ke salaka nde mambu ya mumbongo sambu na kubalula ya mvimba kuvanda pete mingi na kunwanina.
Mambu ya beto longukaka na 200+ ya kusadila yina mikanda ya ke tubilaka ve
Ba batterie ya LiFePO4 ke basisaka 38,4V ya zina na 36V sambu na plomb-acide. Konso muntu ya ke salaka bisalu ya teknike me zaba mambu yai, kansi kima ya mfunu kele kana bo me yidika na ntwala bateri sambu yo sala ti ba-contrôleur na nge ya siki-siki ya chariot élévateur kukonda kusoba logiciel.
BMS na beto ke kwisa na izine-yina bo me yidika ti ba curve ya voltage sambu na ba régulateur Crown, Raymond, Toyota, mpi Hyster. Sambu na bakamio mingi ya bo me sala na nima ya mvu 2015, kutula kele plug-and-play-kukwenda ve na muntu yina ke tekaka sambu na kuyidika diaka logiciel. Sambu na ba kamio ya ntama, beto lenda mbala mingi kutula na ntwala -kuwakana, kansi yo kelombaka ntete kutadila mambu ya teknike na bunkufi.
60–70% ya kukulumusa kilo ke wakana bonso mambote tii kuna nge ta yibuka nde na ba chariot élévateurs ya kele ti équilibre, batterie kele ballast structurel. Beto ke tungaka bakadre ya ballast ya bibende ya kuvukisa na kati ya ba paquet na beto sambu na bisadilu ya kufwanana-yo ke yikaka kiteso ya 8–12% na ntalu ya unité kansi yo ke katulaka susi ya stabilité na mvimba na yo. Kana maswa na beno kele ba walkie-stackers to ba kamio ya ke kumaka, yo ke tadila ve.
Bikalulu ya operateur kele variable ya kuluta mpamba. Na plomb-acide, bansoba ya batterie vandaka na manaka mpi ya kubuya ve. Na litium, ba operateur fwete tula na ntangu ya kupema na luzolo na bo mosi. Mutindu ya kukonda kununga kele ve ya teknike-yo kele ya kinkulu. Beto ke pesa mukanda ya protocole ya kufuta mbongo ya lutiti mosi - mpi ke siamisa nsungi ya bilumbu 30- ya kutombula ti bansiku ya ke tadila konso kilumbu.
Kisika beto ke fwanana na ntoto ya ba fournisseur
Ba options ya OEM-ya bo me vukisa bonso EnerSys mpi Crown kele mfunu kana nge me kangama dezia na kati ya écosystème ya bisadilu na bo mpi ke baka valere na kisalu ya kuvukisa kuluta kuyidika ntalu. Ba fournisseurs ya kati-kati ya zandu ya États-Unis bonso OneCharge mpi Flux Power ke pesaka ba réseaux ya ngolo ya bisalu ya insi-me fwana kana lusadisu ya bwala kele mfunu mingi.
Beto ke nwana na axis ya nkaka: extrême-performance ya environnement na ntalu yina ke lomba ve kundimama ya mfumu sambu na konso unité. IP67 kukangama, kudipesa-kuyoka tii na -40 degre , kuwakana ya bisi CAN na kati ya baprotokole RS485, CANbus, mpi Bluetooth. Ba nsangu ya 200+ ya beto tubilaka ntete? Kuluta 60% na kati na yo kele na bisika ya madidi to na bisadilu ya nganda kisika babateri ya standard kefwaka na nsungi ya bangonda 18.
Etaze ya certification sambu na konso fournisseur-tanga mpi beto-fwete vanda UL 2580 sambu na bisadilu ya Classe I/II mpi UN38.3 sambu na kuzitisa bansiku ya transport. Kansi mikanda ya ke ndimisa nde yo kele mbote ke songaka nge ve mutindu bateri ke salaka na bisika na nge ya siki-siki. Kikuma yina ba contact ya referansi kele mfunu mingi kuluta ba fiche de spécification.
Mambu yina beto lenda sila ve, mpi yina beto lenda .
Beto lenda sila ve nde litium kele mbote sambu na konso operasio. Ba maswa ya kisalu mosi-yina ke sadilaka fioti mpi yina kele ti ba infrastructure ya plomb-ya acide yina me beba dezia lenda mona ve mbongo na nsungi ya mbote. Beto ta zabisa nge yo na ntangu ya kutadila bampusa na kisika ya kusonga nge na nima ya kusumba.
Ntalu ya kuluta pwelele ya beto kenataka kele kukatula bangindu ya kuyindula na ntwala ya kusala budget. Nzila na beto ya ntwala-ya kupesa nswa ke pesa nge ndongisila ya kukwenda/ve-kwenda na kutadila mutindu na nge ya kisalu, kisika ya nge ke zingaka, mpi bisadilu yina kele dezia-ve nsangu ya kuteka, kansi nsangu ya enzeniere ti nsuka ya pwelele. Avo e nkumbu ke zisalanga ko, tuvova wo.
Na nima ya mambu yina: ba contact ya referansi sambu na bakiliya na bisalu ya kufwanana (ba nimero ya telefone ya kieleka, kansi ve ba PDF), structure pilote ya bilumbu 90-, mpi pre-configuration ya BMS sambu na ba modele ya chariot élévateurs na beno ya sikisiki.
Kana nge kele na kisika ya kutadila ba fournisseurs, yantika na kutadila ba nsatu ya minuta 15-. Beto ta yula nge mambu ya me tala nene ya maswa, mutindu ya kusoba kisalu, kisika ya kisalu, mpi mambu yina ke yangisa nge ntangu yai-na nima beto ta songa nge kana bima na beto me fwana, to beto ta songa nge mutindu ya nkaka yina lenda sadisa nge mbote.
