Inki Kele Ba-Amplificateur ya Madidi?

Ba amplificateur ya madidi (CCA) ke tesaka ngolo ya batterie ya kuyantika motere na ba conditions ya congelateur, mingi-mingi ntalu ya ba ampères 12-volt lenda pesa na basegonde 30 na 0 degré F (-18 degré ) na ntangu ya kutanina ata 7,2 volts. Ntalu yai ke monisa mutindu batterie na nge ke salaka mbote ntangu nge ke yantika kamio na nge na ntangu ya kuluta mpasi.

Kubakisa CCA ke kumaka mfunu ntangu ba temperature ke kulumukaka, sambu ba batterie ke vidisaka ngolo na madidi. Ba reactions chimiques na kati ya batterie ke kulumuka malembe, ke kulumusa ngolo yina kele kaka kana motere na nge kele na mfunu ya courant mingi sambu na kununga mafuta ya nene mpi kukumisa ngolo ngolo.

Ntalu ya CCA kele sambu ntangu ya madidi ke salaka mupepe ya ngolo ya kukuka ya kuyantika bampasi. Na ntangu ya madidi, motere na nge kelombaka ngolo mingi mpenza sambu na kubaluka na ntangu bateri na nge kepesaka ngolo fyoti na mbala mosi.

Ntangu nge ke meka kuyantika motere na nge na 0 degré F, batterie fwete pesa courant ya ngolo na motere ya starter na nsungi ya basegonde kiteso ya 30. Na nsungi yai, voltage ya bateri lenda kulumuka ve na nsi ya 7,2 volts-} kana yo sala yo, bateri ke nungaka ve na kumeka. E nsuka yayi isadisanga e bateria mu kala ye voltage yafwana muna sala e nlonga mia tiya ye nsongo mia maza ekolo ke mikalanga ye nsinga mia motere ko.

Industry ya ba batterie me tula na ndonga kitesilu yai na nzila ya Bateri Council International, yina me sala kifwanisu ya bantu yonso sambu na kufwanisa kisalu ya bateri. Yo ke sadisaka bantu yina ke sumbaka bima na kutadila babateri ya kuswaswana na mutindu mosi, sambu bo me zaba nde batterie ya 600 CCA ta luta batterie ya 400 CCA na madidi, ata yo kele ti marque ya nki mutindu.

Cold Cranking Amps

Bamesure mingi ya ke wakana lenda vukisa bantu yina ke sumbaka babateri, kansi konso kima ke lungisaka lukanu mosi ya kuswaswana na kutadila temperature mpi mutindu ya kusadila yo.

Ba amps ya Kubula ya Marine (MCA)kutesa kisalu ya batterie na 32 degré F (0 degré ) na kisika ya 0 degré F. Sambu ba batterie ke salaka mbote na ba temperature ya tiya, ba note ya MCA ke tambulaka kiteso ya 20-25% kuluta ba ratings ya CCA sambu na batterie yina mosi. Bateri mosi ya bo me tula na 600 CCA ke monisaka mingi-mingi kiteso ya 750 MCA. Bamfumu ya bamaswa ke kutanaka ti ba note ya MCA sambu ba maswa ya masa ke salaka ve mingi ntangu ba temperature ya masa ke kulumukaka na nsi ya congelateur.

Ba amps ya kuzenga (CA)sadila mutindu mosi ya 32 degré F ti MCA mpi mbala mingi yo ke monanaka na mutindu mosi ti ngogo yina. Bantu yankaka yina kesalaka bakamio kezolaka CA sambu na kusadila bakamio ya mvimba na bisika ya kati-kati.

Ba amps ya Kubula ya tiya (HCA)kutesa kisalu na 80 degré F (27 degrés ), yina kele mfunu sambu na ba climat ya tiya ntangu yonso kisika madidi-}eather kuyantika kele ve susi. Ntalu yai ke monisa ngolo ya kuluta mingi yina kele na nsi ya ba condition ya temperature ya mbote.

Luswaswanu ya temperature kele mfunu mingi. Ba batterie ke kulumuka kiteso ya 50% na kati ya 80 degré F ti 0 degré F, na ntangu yina ba nsatu ya kutula ba moteur ke lomba. Dyambu yai ketendula sambu na nki kukangama ya madidi kemonisa kumeka ya kuluta ngolo ya makuki ya bateri.

CCA yina nge kele na yo mfunu ke tadila ntete-ntete mambu tatu: nene ya motere, climat, mpi mutindu ya kamio.

Sambu na nene ya motere, nsiku mosi ya mfunu ke monisa nde CCA mosi na kati ya ba santimetre cube na kisika yina motere ke kwendaka. Motere ya 250 inch 4-}cylindre ke lombaka mingi-mingi 250-300 CCA, na ntangu yina V8 ya 400 cubic kele na mfunu ya 400-500 CCA. Bamotere ya dizeli ke lombaka kiteso ya mbala zole ya ntalu ya CCA yai ya ntalu-2 na konso ntalu ya dizeli ya centimètre cube sambu na carburant ya dizeli ke lombaka ba ratio ya ngolo ya kukangama sambu na kupesa tiya.

climat ya bwala na beno ke vandaka ti bupusi ya ngolo na bampusa ya CCA. Bakaminio na Minnesota, na Alaska, to na nordi ya Canada ke bakaka mambote ya ba batterie 20-30% na zulu ya mambu ya fioti yina bo ke lombaka. Kata ya kuluta ke futa sambu na kuvidisa ngolo na madidi ya ngolo mpi yo ke pesaka nzila ya lutaninu. Na ndambu yankaka, bakamio na Floride to na sudi ya Californie lenda sala na mutindu mosi ya kutudila ntima ti ba batterie yina kekutanaka ti ba minimum ya ba fabricants, sambu bo kekutanaka ve mingi ti temperature na nsi ya 50 degré F.

Mutindu ya Kamio CCA Ranges:

Bakaminio ya fioti (4-cylindres): 400-500 CCA

Mid-} ya nene ya ba sedans (V6): 500-600 CCA

Full-}} ya nene na ba SUV (V8): 600-800 CCA

Bakamio ya dizeli: 700-1 000 CCA

RVs na ba bisi: 800-1,000+ CCA

Bamoto: 200-400 CCA

Bamotere ya fioti ya nganda (na nsi ya 20 HP): 300-600 CCA

Bamotere ya nene ya nganda (kuluta 100 HP): 600-1 000 CCA

Ntangu yonso, tala mukanda ya mfumu ya kamio na nge sambu na CCA ya fioti yina muntu yina salaka kamio me lomba. E nsiku wau uyikanga e mpila yavangilwa e motere, e tezo kia compression, ye nsiku mia nsinga wa kura.

Bateri yina kele ti CCA ya kufwana ve ke basisaka bampasi yina ke basikaka na nitu yina ke kumaka kaka mutindu yo ke yantikaka kaka ve.

Kubula malembe-malembe ke monisa kidimbu ya ntete. Motere ya luyantiku ke balukaka na mutindu mosi ya kukonda ngolo, yo ke bakaka basegonde mingi sambu na kukuma na vitesi yina bo ke lombaka sambu na kuyoka tiya. Nsungi yai ya kukangama ke katulaka nswalu batterie mpi yo ke salaka nde bo lwata mingi na motere ya luyantiku. Bamotere ya bubu yai ya bo me tula na kati ya bamotere ya bo me tula na kati ya bamotere lenda nwana sambu na kulungisa atome ya mbote ya carburant na ntangu ya kusala malembe-malembe, yina ke nataka na kuyantika ya ngolo to na kufuluka ya masa.

Kuvutukila ya kumeka ya kuyantika ya kukonda kununga ke vukisaka mambu yina me beba. Konso kumeka ke basisaka diaka batterie, yo ke kulumusaka courant yina kele sambu na kumeka na nima. Na nima ya kumeka tatu to iya, ata batterie ya mbote lenda konda charge ya kufwana sambu na kulanda na kubula. Na ntangu ya madidi, shofere lenda mona nde yandi me kangama na zulu-}}}e sambu batterie na bo kele ti kifu, kansi sambu yo kele ve ti CCA ya kufwana sambu na mambu yina ke salama.

Motere ya luyantiku mpi solenoïde ke kutanaka ti ngolo ya kuluta ndilu ntangu bo ke salaka ti courant ya kufwana ve. Bima yai ke kumaka tiya na ntangu ya kusala ba-clanking ya nda, yo ke lwataka nswalu-nswalu ba-bushing, ba-armature, mpi ba-contact ya kura. Desizio ya ba batterie ya badolare 200 lenda nata na kuyingisa motere ya luyantiku ya 500 $.

Luzingu ya bateri ke niokwamaka mingi kibeni. Kubasika ya mudindu na kumeka ya kuyantika ya kukonda kununga kesalaka nde baplaque ya kati kubeba nswalu. Bateri yina ke vandaka mbala na mbala ti CCA ya kufwana lenda zinga kaka 2-3 bamvula na kisika ya bamvula 4-5 ya kifwani, kusala mbongo ya luvunu na kusumba batterie ya kukonda kuzaba.

E nsangu za kinkita kia wantu awonso “CCA zayingi ke ntangwa zawonso ko” zisadisanga mu sola e bateria mu mpila yambote. Na ntangu CCA ya kuluta ta bebisa ve kamio na nge-}ana ke bendaka kaka ntangu yina bo kele na yo mfunu-) bangindu ya mfunu ya ke monisa nde yo kele ya kufwana.

Ntalu ke kuma mingi mbala mosi ti ntalu ya CCA. Bateri yina kele ti 800 CCA ke lombaka mingi-mingi 15-30% kuluta 600 ya CCA ya nene mpi ya mbote ya mutindu mosi. Kana motere na nge ke lomba 500 CCA mpi nge ke zingaka na climat ya madidi, ba ampères 300 ya nkaka ke pesaka ve mambote ya kisalu. Nge ke futa mbongo ya nge ta sadila ve ata fioti.

Kizitu ke yikaka ti ba batterie ya CCA ya kuluta mingi. Bima ya nkaka ya ke salaka ke tendula masse ya nkaka. Bateri yina kele ti 200 CCA ya nkaka lenda vanda ti kilo ya bakilo 5-10 ya nkaka, yina kele mfunu sambu na ba application ya ntinu to bakamio kisika kukabula kilo kele mfunu.

Bunene ya nitu ke kumaka bantangu ya nkaka ti ntalu ya CCA, ata ba batterie ya bilumbu na beto ke taninaka mbala mingi ba dimensions ya nganda ya mutindu mosi na kati ya nene ya kimvuka ya ba batterie. Kansi, kutula nene ya kimvuka ya nene sambu na kubaka CCA lenda sala bampasi ya kutula kana plateau na nge ya bateri ke yamba kaka nene yina bo me pesa.

E diambu disundidi o mfunu divavanga vo twasia e tezo kia CCA ye nsiku miakaka mia bateria. Kuzaba ya kukanga (RC) ke tesaka ntangu ikwa batterie lenda pesa ba amps 25 na ntwala ya kubwa na nsi ya voltage ya kusadila-}}}}}}}ana na nge ya kusadila kana alternateur na nge me nunga ve. Amp-}or (Ah) ke monisa ngolo ya kubumba ngolo ya mvimba sambu na bima ya ke zingaka. Bateri yina bo me yidika mbote-mbote sambu na CCA ya kuluta mingi lenda tambika bikalulu yai ya mfunu kiteso mosi.

Sambu na bashofere mingi, kupona batterie yina ke lungisa to ke lutaka mambu yina bantu yina ke salaka yo ke lombaka na 10-20% ke monisaka kisika ya sukadi. Dyambu yai kepesaka nzila ya kufwana sambu na lutaninu sambu na ntangu ya madidi mpi kununa ya bateri kukonda badepanse ya kukonda mfunu.

Cold Cranking Amps

Ba chimie ya ba batterie ya kuswaswana ke vandaka ti bupusi na mutindu ba note ya CCA ke balulaka na kisalu ya kieleka{0}}worw, mingi-mingi ntangu ya kufwanisa plomb ya kinkulu-}}}}}ana ba alternatives ya nkaka ya bilumbu yai.

Ntulu ya masa-}ana Baterikumonisa bateri ya bakamio ya bo ke sadilaka na nsungi ya bamvula kuluta nkama mosi. Bo ke pesaka bisalu ya CCA ya kutudila ntima na ntalu ya mbote. Kansi, bo ke monaka mpasi ya kuvidisa ngolo ya nene na ntangu ya madidi-up tii na 50% ya kukulumusa na 0 degré F kana beto fwanisa yo ti 80 degré F.

AGM (Mati ya Verre ya Bo Me Yala) Baterikutomisa mutindu ya kutunga yina me fuluka ti masa na kukangaka ba électrolyte na ba tapis ya fibre de verre na kisika ya masa ya ofele. Kutunga yai ke telaminaka mbote kunikana mpi yo ke pesaka ngolo mingi ya ke landanaka na kati ya bisika yina tiya ke vandaka. Ba batterie ya AGM ke pesaka mingi-mingi 15-20% ya mbote ya kisalu ya ntangu ya madidi kuluta ba batterie ya me fuluka ti masa ya kiteso mosi. Bo ke lombaka 40-70% mingi kansi bo ke zingaka mingi mpi bo ke sadilaka ba décharge ya mudindu mbote.

Bateri ya kamio ya LithiumTeknolozike kotisa mambu ya mpasi na ba note ya CCA sambu ba batterie ya fosfate ya kibende ya litium (LiFePO4) ke salaka na mutindu ya nkaka kuluta plomb-}}}ana chimie. Ba batterie mingi ya litium yina bo me salaka sambu na mudindu-}}}}}}}}}}}ana ve, ke bakaka ve ba notes ya CCA ata fioti-}ya me salama sambu na kupesa ngolo ya ke zingaka mingi, kansi ve na zulu- courant.

Lukanu-}: Ba batterie ya ke tambulaka na zulu ya litium ya bilumbu na beto lenda pesa 800-1 000 CCA na kilo ya 60-70% fioti kuluta ba batterie ya plomb-acide ya plomb. Bo ke taninaka voltage mbote na nsi ya kizitu mpi ke vutulaka ngolo nswalu katuka na alternateur.

Kansi, litium ke pesaka mpasi na tiya. Ata ba batterie ya litium lenda basika na madidi mingi ({4}}}20 degré F to na nsi ti design ya mbote), yo lenda charger na nsi ya congelateur kukonda kubebisa. Ba système mingi ya ba batterie ya ba vwatire ya litium kele ba système ya kusadila ba batterie (BMS) yina ke kangaka charge ntangu ba temperature ke kulumuka na nsi ya 32 degrés F, na mpila ya kusala mambu kana nge meka kupumbuka na ntangu ya madidi mpi kuyantika mbala mosi kutambula na kamio.

Ba batterie ya luyantiku ya lithium ke lombaka mpi mbala 3-5 kuluta ba batterie ya AGM ya premium, yina ke kangaka nzila na kusadila na bo na bakamio ya ke salaka mbote, na ba application ya ntinu, mpi na ba cas ya kusadila ya sipesiali kisika mbongo ya bo ke bumbaka kilo ke pesa kikuma ya kusala badepanse.

Sambu na kusadila bakamio, ba batterie ya AGM ke pesa ntangu yai kiteso ya kuluta mbote ya madidi-} ya ke pesa kikesa, ya kutudila ntima, mpi ya mfunu ntangu kitambi mosi ya ke katuka na ba batterie ya me fuluka ti masa ke vandaka ti ntendula.

Kumeka ya ba batterie ya bisalu ke pesa bansangu ya objectif na yina me tala ngolo ya kubikala bonso mvula ya ba batterie.

Ba test ya batterie ke sadilaka mosi na kati ya ba metode zole: kumeka charge to kumeka conduction. Bantu yina ke salaka bansosa ya ngolo ke sadilaka drain ya kieleka ya zulu ya zulu{1}} current (ndambu ya ntalu ya CCA) na basegonde 15 ntangu bo ke talaka voltage. Kana voltage ke bikala na zulu ya 9,6 volts na nsi ya kizitu, batterie ke lutaka. Ekzame yai ya kufwa ke tulaka ngolo na batterie kansi yo ke basisaka bambuma ya mbote kibeni.

Bantu yina ke mekaka bikalulu ke tesaka ngolo ya kati ya bateri kukonda kutula kizitu, na kusadilaka bidimbu ya elektroniki sambu na kutadila mutindu bateri kele. Bantu yai ya ke salaka bansosa ke pesaka bamvutu na basegonde mpi ke salaka mbote sambu na kusala bansosa nswalu. Bo lenda meka ba batterie kukonda kutala kana yo kele ti charge mpi kutula ve dikebi na batterie ntangu bo ke meka yo.

Bamagazini mingi ya bo ke tekaka na bakamio ke pesaka ba batterie ya ofele na kusadilaka bameto yina ke salaka. Kumekama na ntwala ya nsungi ya madidi ke kumaka kukanga mambu ya kuyituka na ntangu ya ntete ya madidi. Bateri yina ke monisa 70% ya CCA ya bo me pesa ba note lenda sala mbote na nsungi ya mvula kansi yo ke salaka ve kana tiya ke kulumuka.

Kumeka ya nzo kelombaka multimètre digital ya mbote na kiteso ya fyoti. Bateri ya 12V yina kele na charge ya mvimba fwete tesa 12,6{7}12,8 volts. Na nsi ya 12,4 volts ke monisa kubasika ya ndambu; na nsi ya 12,0 volts ke tendula nde bateri kele na mfunu ya charge nswalu. Kansi, kumeka ya voltage ke tesaka ve mbala mosi CCA-yo ke monisa kaka mutindu ya kufuta mbongo.

E fulu kia bateria kifwanga malembe-malembe. Na nima ya bamvula tatu, ba batterie mingi ke bumbaka kaka 70-80% ya CCA ya kisina sambu na sulfatation ya plaque ya kati mpi kubeba ya bima yina ke salaka. Dyambu yai ketendula sambu na nki batterie yina yantikaka kamio na nge na mutindu mosi ya kutudila ntima na nsungi ya bamvula iya na kintulumukina kukonda na kintulumukina-yo nsuka-nsuka yo kulumukaka na nsi ya nsuka ya CCA yina vandaka mfunu sambu na kuyantika na nsungi ya madidi.

Kubakisa sambu na nki CCA ke kulumukaka na nima ya ntangu ke sadisaka na kutendula ntangu ya kuyingisa ba batterie.

Plomb{0}}}}}}ana ke salaka na nzila ya ba reaction chimique na kati ya ba plaques ya plomb mpe électrolyte ya acide sulfurique. Konso deputé-}echarge ke tula ntalu ya fioti ya ba kristale ya sulfate ya plomb na ba plaque. Kucharger normale ke katulaka ba kristale yai, kansi ya nkaka ke bikalaka, malembe-malembe yo ke tungaka ba cycle ya bankama ya ba cycle. Sulfation yayi ke kulumusaka kisika ya zulu ya ke salaka yina kele sambu na ba reaction chimique, ke kulumusaka ngolo mpi CCA.

E nsongo mia temperatura mifilanga wantu mu lembi fwasa lekwa. Ba temperature ya zulu ya nsi (140-160 degré F na été) ke kumisaka mingi ntalu ya mvindu na ba structures ya grille ya kati ya batterie. Konso 15 degré F ke kumaka mingi kuluta 77 de degré F ke kumisaka kiteso ya mbala zole ntalu ya reaction chimique-na kati na yo ba reaction ya kukonda mfunu yina ke bebisaka batterie. Bakaminio na Arizona to na Texas kekutanaka ti mwayene ya bamvula 3-4, kansi bakamio ya mutindu mosi na Montana lenda lungisa bamvula 5-6.

Kucharger chronique ke salaka sulfation ya kukonda nsuka. Banzietelo ya nkufi ke pesaka ve nzila ya alternateur ntangu ya kufwana sambu na kuvutula ngolo na batterie. Bakaminio ya bilumbu na beto yina kele ti bima ya elektroniki ya nene ke bendaka bamiliam 50-100 ntangu bo me tula yo, yo ke katulaka malembe-malembe batterie. Kutambula na kamio yina bo ke nataka kaka minuta 10 na kilumbu lenda kuma ve ata fioti na charge ya mvimba, yina ke nataka sulfation mpi na kukulumusa CCA na nsungi ya bangonda 12-18.

Kuvimba ke bebisaka na nitu bima ya kati. Bakaminio yina ke salaka na banzila ya zulu-zulu to na off-} ya mambu yina ke salamaka na ba batterie ya nswalu. Bima yina ke salaka na zulu ya baplaque ya bateri lenda katula na nitu, kufiotuna ngolo mpi CCA. Kusimba ba batterie ya ke simbaka mpi kusimba mbote- na nsi ya ba pense ke fiotunaka mambu yai ya mbi.

Na ntangu bateri ke kumaka na 50% ya ntalu na yo ya ntete ya CCA, yo lenda yantika diaka ve na mutindu mosi ya kutudila ntima kamio na nge na ntangu ya madidi, ata yo ke salaka mbote na nsungi ya mvula. Dyambu yai ketendula mambu ya kesalamaka mingi kisika “bateri yina kusalaka mbote na mposo yina meluta” kesukaka na kintulumukina ntangu tiya ya nsungi ya madidi kekumaka.

Ba nzila ya temperature ya kizunga ke pesa ba nzila ya kuswaswana ya ba batterie samu na kutula ntima ya mbote.

Na bisika ya nordi kisika nsungi ya madidi ke kumaka ntangu yonso na 0-20 degré F, CCA ke kumaka kima ya kuluta mfunu. Ba régions yayi fuana tula na kisika ya ntete ba batterie yina ba batterie me pesa ba note 20-30% na zulu ya ba minimum ya ba fabricants. E ngolo zayingi zifutanga e nzimbu za 50% za nzimbu za nsuka za nsuka za nsuka za nsuka za nsuka ye CCA za malembe-malembe za nsuka za bateria. Kaminio yina kelombaka 600 CCA minimum fwete sadila 750-800 CCA ya batterie na Minnesota, na kuzikisa nde bo meyantika kutudila ntima ata na nima ya bamvula 3-4 ya kisalu.

Ba climat ya Sudi ke kutanaka ti bampasi ya kuswaswana. Tiya, kansi ve madidi, ke fwaka nswalu babateri na Texas, na Floride, mpi na Arizona. Na ntangu CCA ke bikala mfunu sambu na ba snap ya madidi ya ke monanaka ve mingi, ngolo ya reserve mpi kutunga bima ya mbote mingi. Ba batterie yina kele ti baplaque ya nene mpi ya kuluta-}}}ana ke telamina tiya-} ya ke pusaka na kubebisa mbote. Ba batterie yayi lenda monisa ba note ya CCA ya fioti kansi kupesa luzingu ya kisalu ya nda na bisika ya tiya.

Ba régions ya ba cotimes ke kotisaka mupepe ya mungwa mpe ya madidi. Marine-}} ya grade ba batterie ya mvindu-}}}“Kutunga ya kukangama ke kangaka nzila na kukonda kununga na ntwala ya ntangu na yina me tala mvingu ya bantu. Ba note ya MCA ke kumaka mfunu sambu na bamaswa mpi bakamio na bisika yai.

Bisika ya bangumba ke monaka bilumbu ya ke baluka-balukaka na kiteso ya nene-80 de degré F mpi bampimpa ya 20 degré F. Ba batterie ke kutanaka ti mpasi ya kutambula na velo yina ke kumaka nswalu. Ba batterie ya AGM ke sadilaka ba nswaswani yai ya temperature mbote kuluta ba batterie ya me fuluka ti masa, yo ke pesaka bikuma ya ntalu ya kuluta mingi na nzila ya luzingu ya kisalu ya nda.

Ba nziunga ya ba mbanza ti kisika ya kukangama- ye-}to nzila ke salaka mambu ya kuswaswana. Mbala mingi ke yantikaka ba batterie ya drain kukonda ntangu ya kucharger alternateur ya nda. Bakaminio yina bo ke sadilaka sambu na bisalu ya kutambula to ya kupesa bima fwete tula na kisika ya ntete babateri yina kele ti ngolo ya kuluta mingi na lweka ya CCA ya kufwana, mpi yo lenda sala nde yo lenda sadila 20-30 ya kuyantika na kilumbu mosi.

Ntangu teknolozi ya bakamio ke na kukwenda na ntwala, ba batterie ya litium ke pesa mabaku mpi bampasi sambu na kuyantika bisadilu.

Ba batterie ya mpa ya litium ya luyantiku ke pesaka ngolo ya kuyituka. Bateri ya litium ya 40{5}}}}}}ana lenda pesa 1 000 CCA, yina ke wakana ti kisalu ya batterie ya 80-kilo-acide-acide. Mambote yai ya kilo kele mfunu mingi na ba application ya ntinu, kisika konso kilo ke vandaka ti bupusi na mutindu kisalu ke salamaka, mpi na ba avio, kisika kilo ke vandaka ti bupusi ya ngolo na mutindu ya kusadila carburant mpi na ngolo ya charge ya charge.

Bikalulu ya voltage ke swaswana mingi na kati ya litium ti plomb-}}}}ana. Lithium ke taninaka voltage ya kuluta ngolo na nsi ya kizitu-}a batterie ya litium ya 12V ke pesaka 13,2-13,6V yina kele na charge ya mvimba mpi ke bikalaka na zulu ya 12V tii kuna yo ta mana pene-pene. Voltage yai ya ke landanaka ke salaka nde yo vanda ngolo mpi nswalu na nsungi yonso ya kubasisa masa. Ba batterie ya acide ya plomb ke kulumukaka katuka na 12,6V tii na 11,5-12V ntangu bo ke basisaka yo, ebuna yo ke salaka nde yo kuma ngolo malembe-malembe.

Nsadulu ya kusadila ba batterie na ba batterie ya litium ke taninaka na kucharger, kuluta na{0}}s decharge, mpe na ba extrême ya temperature. Kansi, mambu yai ya kutanina lenda yitukisa bantu yina ke sadilaka yo na ntwala ya bikalulu ya kutwadisa-}}}ana bikalulu. Kana BMS ya bateri ya litium me mona nde tiya kele na nsi ya 32 degré F, yo lenda buyisa charge sambu na kutanina baselile. Yo ke tendula nde nge lenda pumbuka ve natina-start batterie ya litium ya kufwa na ntangu ya madidi mpi kuvingila nde yo kuma diaka charge ntangu nge ke nata kamio-}}}}}}}}}}}}}ana querage tii kuna batterie ta kuma tiya.

Mambote ya luzingu ya cycle ke salaka nde litium kubenda dikebi ya mbala na mbala-start bisadilu. Ba batterie ya luyantiku ya litium ke simbaka 3 000-5 000 ba cycle ya kukangama kana beto fwanisa yo ti 300-500 sambu na plomb ya standard-}}}}}}}}}}}}ana. Sambu na bakamio yantikaka mbala mingi bakamio yina ke nataka bima konso kilumbu, bakamio ya kutambula, to ba application ya masa yina kele ti ba-haul yina ke vandaka mbala na mbala-ancre-vity yai ya nda ke pesa kikuma ya ntalu ya kuluta mingi ya ntete.

Ntalu ke bikala kigonsa ya ntete-ntete sambu na kubaka litium yina ke panzanaka mingi na ba application ya luyantiku ya kamio. Bateri ya mbote ya litium ke lombaka badolare 500-1 200, na ntangu yina batterie ya AGM ya premium ke lombaka badolare 150-300. Sambu na bashofere mingi yina keyingisaka bateri na bo na nima ya bamvula 4-5, ekonomi ya plomb-acide kelanda kaka na kupusa.

Mambu ya ke tadila kuwakana ke kangaka nzila na kusadila litium na bakamio ya nkaka. Ba système ya kucharger ya ntama lenda twadisa ve voltage na mutindu ya mbote sambu na ba batterie ya litium. Ba ordinatere ya nkaka ya ke sadilaka ba ordinatere ke landaka ngolo ya kati ya ba batterie sambu na kuzaba maladi mpi yo lenda basisa bakode ya bifu ti ba batterie ya litium. Kuzikisa ntangu yonso kuwakana na ntwala ya kutula bateri ya kamio ya litium na kisika ya plomb ya kisina-}}ana.

Bangindu mingi ya luvunu ya ketubila ba amplificateur ya madidi kelanda na kusalama ata yo kewakana ve.

Luvunu: CCA ya zulu ke tendula ntangu yonso kikalulu ya mbote.Kikalulu ya bateri ke tadila kutunga-}}}ana ya nene, bunkete ya plomb, mutindu ya kutunga, mpe sikisiki ya kusala. Ba batterie zole yina kele ti ba note ya 650 CCA ya mutindu mosi lenda vanda ti ba luzingu ya kuswaswana mpenza mpi ya kutudila ntima. A dibulu ya masa-}}}}x 600 CCA ya muntu yina ke salaka bima ya mbote ke lutaka bateri ya mbote ve-} 750 CCA na marque ya budget.

Luvunu: CCA ke monisaka ntangu ikwa bateri ke zingaka.Luzingu ya kisalu ke wakana ngolo ti ngolo ya kubumba, amp-}aure, mpi kutunga mbote kuluta CCA. High-CCA ba batterie yina bo me yidika mbote sambu na ngolo ya kuyantika ya kuluta mingi ke pesaka mbala mingi kimenga ya luzingu ya nda na nzila ya baplaque ya fioti mpi ba dessin ya kuluta ngolo. Bateri yina bo me tula na 550 CCA ti 120 minuta ya ngolo ya kubumba lenda luta bateri ya CCA ya 800 ti ngolo ya réserve ya minuta 80.

Luvunu: Nge lenda sadila ve batterie yina kele ti CCA ya kuluta mingi kuluta yina bo me songa.Bakaminio ke bendaka kaka courant yina bo kele na yo mfunu ata batterie kele ti ngolo ya nki mutindu. Kutula batterie ya 700 CCA na kati ya kamio yina ke lomba 500 CCA ke sala ve mbi- lenda pesa kaka madidi ya nkaka-}} ya nsuka mpi buffer ya kununa. Mambu kaka ya ke tadila mambu ya mfunu ke tadila nene ya nitu mpi ntalu ya nitu.

Luvunu: CCA kele mutindu mosi ti ngolo ya kukangama.Ba mesure ya CCA me landa kupesa courant na ba sekondi 30 na 0 degré F. Peak to ba amplificateur ya pulse ke tesaka courant ya kuluta mingi ya mbala mosi, mingi-mingi kuluta CCA. Bantangu ya nkaka, bima ya kuteka ke vukisaka mambu yai. Ntangu yonso, zikisa nki kitesilu ke salamaka ntangu nge ke fwanisa babateri.

Luvunu: Voltage ya bateri ke monisa CCA.Batterie ya kele ti charge ya mvimba ke tesaka 12,6-12,8 volts kukonda kutala ntalu ya CCA. Voltage ke monisa mutindu ya charge, kansi ve ngolo ya kutula. Bateri ya kulemba lenda monisa voltage ya mvimba na kupema kansi kubwa na nswalu yonso na nsi ya kizitu ya kukangama. Kaka kumeka ya charge to kumeka ya condunce ke monisa ngolo ya CCA ya kieleka.

Luvunu: Ba batterie ya litium kele ve ti ba note ya CCA.Lukanu-}}: ba batterie ya luyantiku ya litium ya kutunga ke nataka ba note ya CCA mpe lenda baka mbala mosi kisika ya plomb-}}}}}}}}}}}}}ana na ba application ya kubanda. Kansi, litium mudindu-}}}}}ana ya ngolo ya ntangu to ngolo ya nzo ya RV) ke konda ba noti ya CCA sambu yau me salama sambu na courant ya ke zinga mingi, kansi ve na zulu ya zulu{4}}}pulse charges ya kuyantika.

Cold Cranking Amps

Kusansa ba batterie ya mbote ke taninaka ngolo ya CCA ntangu mingi, na kuyedisa luzingu ya kisalu mpi na kukanga nzila na kukonda kusala mbote na ntwala ya ntangu.

Kuyidika voltage ke monisa kima mosi ya kuluta mfunu na luzingu ya nda ya batterie. Ba batterie fwete bikala na zulu ya 12,4V (kiteso ya 75% ya charge) na ntangu yonso. Bantangu ya nda na nsi ya 12V ke salaka nde sulfatation kusala nswalu mpi ke kulumusaka CCA. Kusadila kima mosi ya ke taninaka batterie to chargeur ya trickle na bakamio yina bo ke pusaka ke kangaka nzila mbala mingi ve na kubasisa masa na malembe-malembe.

Ba terminaux ya bunkete ke zikisaka nde bo ta pesa yo ntangu yai. Kubwa ke salaka nde ngolo ya kutula ba-clanking kuvanda mbote ata ntangu batterie yo mosi ke bikalaka ti mavimpi ya mbote. White to blue{2}}}} ya verts na nziunga ya ba terminaux ke monisa kubwa ya ba vapeur ya aside. Kusukula ti brosse ya nsinga mpi kusadila spray ya ke taninaka terminal to mafuta ya dielectrique ke kangaka nzila na kuvukisa.

Kusadila tiya ke salaka nde ba batterie kuzinga na bandambu yonso zole. Kana mpila kele, bakamio ya parke na bagarage to bisika yina bo me fika na kiteso ya kuluta ndilu. Na bisika ya madidi, bilele ya ba batterie to ba pad ya kuyoka ke sadisaka na kutanina kisalu. Na bisika ya tiya, bima yina ke taninaka tiya ke kulumusaka tiya yina ke katukaka na bisika yina bo ke tulaka bamotere.

Kufuta mbongo ya mbote ke kangaka nzila na kubebisa mbongo mingi. Ba système ya kucharge ya ba vwatire ya bubu yayi ke twadisaka mbote-mbote, kansi ba chargeurs ya nima ya zandu ke swaswanaka na mutindu ya mbote. Ba chargeurs ya mayele ti ba algorithme mingi ya kucharger (ba algorithmes ya kucharger (bulleque, absorption, ba etapes floats) ke yidika mbote-mbote mavimpi ya batterie. Buya konstiture ya ntalu fioti-toltage yina lenda charger mpi kubebisa ba batterie.

Kutala mambu ya ke tadila vibration ke taninaka structure ya kati. Zikisa nde ba batterie ya kusimba-do ba pense ke kangamaka mbote. Ba batterie ya fioti ke monaka mpasi na kati ya ntoto yina ke bebaka nswalu sambu na kunikana ya nzila. E fulu kia simbinina e-do, kifwete simbinina bateria mu ngolo lembi vioka etiver e-}}}}}}, yamuna tezo kia mvivu.

Kutala nivo ya masa ke tadila ba batterie ya masa yina bo lenda sadila. Ba cellules fwete bikala ya kufika na électrolyte-add kaka masa ya kuyoka sambu na kutanina ba niveau. Kuyika ve ata fioti aside. E électrolyte ya fioti ke monisaka baplaque na mupepe, ebuna yo ke bebisaka bima yina lenda vutuka ve mpi CCA ke vidisaka. AGM na ba batterie ya kukangama ke lombaka ve nde bo yika masa.

Kumeka ya charge konso mvula na nima ya bateri ke kuma na bamvula tatu ya kukanga CCA na ntwala nde yo sala nde luyantiku kusala ve. Bamagazini mingi ya bo ke tekaka na bakamio ke pesaka baekzame ya ofele. Ba mvutu ya kumeka yina ke monisa na nsi ya 70% ya CCA ya bo me pesa matonsi ke monisa mutindu ya kusadila ntangu ya kuyingisa, mingi-mingi na ntwala nde nsungi ya madidi kukwisa.

Ba vwatire mingi ya nzietolo ke lombaka 400-600 CCA na kutadila nene ya motere. Compact 4- cylindre ba kamio ke salaka na mutindu ya kutudila ntima ti 400-500 CCA, bakamio ya V6 ya kati-kati ke vandaka na mfunu ya 500-600 CCA, mpi bakamio ya V8 ya nene ke lombaka 600-800 CCA. Ntangu yonso, zikisa mukanda ya kamio na nge sambu na mambu yina muntu yina salaka yo ke lombaka.

Ke dina mfunu ko. CCA ya kuluta nene ke monisa madidi ya ngolo-}}}}}}400 kansi yau ke wakana ve mbala mosi ti luzingu ya nda. Luzingu ya bateri ke tadila mingi ngolo ya kubumba, kutunga mbote, nene ya plaque, mpi mutindu ya kusadila. Bateri ya dibulu ya masa{4}}}}} ya bo me tunga ti CCA ya fioti ke lutaka mbala mingi bateri ya ntalu fioti-}}}}}}} ya CCA ya ngolo.

Kaka kana muntu yina ke salaka bakamio ke monisa nde 500 CCA me fwana. Kutula batterie na nsi ya ba specifications ya ba fabricants ke na kigonsa ya kuyantika, mingi-mingi na ntangu ya madidi to mutindu bateri ke kumaka mingi. Yo kele mbote na kufwanana to kuluta CCA yina bo me lomba na 10-20% sambu na marge ya kutudila ntima.

Bidimbu kele ya kukangama malembe (mupema ke balukaka na zulu na mutindu mosi ya kukonda ngolo), na kubulaka makelele ntangu nge ke balulaka nsabi, nsemo ya ntu na ntangu ya kubula, to ke yantikaka na ntangu ya madidi yina ke salaka mbote na ntangu ya tiya. Kumeka ya kizitu ya bisalu ke pesa kutesa ya sikisiki ya ngolo ya CCA yina me bikala.

Ba amplificateur ya cranking ya madidi ke salaka bonso nsiku ya mfunu sambu na kupona ba batterie, mingi-mingi sambu na bashofere yina kele na bisika ya madidi to bayina kele ti bamotere ya nene. Ata CCA mpamba ke ndimisa ve nde bateri kele mbote, kubakisa kitesilu yai ke sadisaka nge na kupona bateri yina ke yantikaka na mutindu ya kutudila ntima na kamio na nge na nsungi yonso ya temperature. Kufwanana na CCA na nge na mambu ya nge ke lombaka mpi na climat, tanina mvula ya mbote ya voltage{2}} round, mpi meka konso mvula na nima ya bamvula tatu ya kisalu sambu na kuzikisa nde nge ke yantika kutudila ntima ntangu nge kele na mfunu na yo mingi.