48V vs 36V Bateri ya Pulu ya Golf: Inki Sambu na Flotte na Nge
Tuyuvulwanga e kiuvu kiaki ntangwa zawonso. Mpi na masonga yonso, sambu na 90% ya bisalu ya mumbongo yina keyula bubu yai, mvutu kele 48V. Ka mu kuma kia sia vo "mbote" muna mpila yakaka ko, kansi mu kuma kia sia vo e 36V systemes ke zavangilwa ko kwa OEM zampwena tuka muna mvu wa 2008. Avo osumbidi zampa, osumbidi 48V. Desizio ya kyeleka kele mambu yina kekuminaka maswa na beno ya 36V yina kele dezia, mpi kana kubalula litium kele mfunu na mambu ya mbongo sambu na kisalu na beno.
Na kutuba ya mbote, mono me monaka bimvuka ya ke sumbaka bima ke bebisa mbongo ya ngolo na balweka yonso zole ya equation yai. Kusadila mbongo mingi sambu na kutomisa makuki yina kele ve mfunu. Kukonda kusadila mbongo mingi sambu na bisalu ya kutunga mpi na nima kunwana ti mambu yina ke bebisaka chargeur na nima ya bangonda sambanu. Kumeka kubalula ba voltage yina ke lombaka mbongo mingi kuluta bapusu-pusu ya kuyingisa. Bifu ke vandaka ya kuzaba na ntwala kana nge me mona yo ya kufwana.
Dibulu ya Tekniki na Bangogo ya Pete
Sisteme ya 48V ke bakaka courant fioti sambu na kupesa ngolo ya mutindu mosi. Na 2 400 watts ya kubasika, yina kele 50 ampères na 66,7 ampères sambu na 36V. Kukulumuka ya kura ketendula nde tiya tavanda fyoti na bansinga na nge, na bakontrolere, mpi na bamotere na nge. Beto me monaka ba radiateur ya régulateur ke sala 15-20 degrés ya madidi na ba setups ya 48V na nsi ya kumeka ya charge ya mutindu mosi. Tiya kele kima yina ke fwaka bima ya elektroniki na nima ya ntangu, yo yina diambu yai kele mfunu sambu maswa kuzinga mingi.
Luswaswanu yankaka ya bisalu kele torque. Kusala motere na voltage ya ngolo ke kumisaka ngolo torque kiteso ya 25-33%. Na banzila ya Floride ya petepete, nge tamona yo ve. Na bisika ya bangumba na ntoto ya zelo na zelo ya Carolinas to ya Arizona yina kele ti bansoba ya zulu, banzenza na nge tasala yo mpenza.
| Sisteme ya 36V | Sisteme ya 48V | |
|---|---|---|
| Ntangu yai na 2 400W | 66.7A | 50A |
| Kutomisa torque | Nzila ya luyantiku | +25-33% |
| Ntalu (litium ya 60Ah, ya petepete) | 18-25 kilometre | Bakilometre 25-35 |
| Ntalu ya (60Ah ya litium, ya ngumba) | 12-18 kilometre | Bakilometre 20-28 |
Kima mosi ya ke yitukisa bantu: "48V" litium ke tambulaka kibeni na 51,2V nominal sambu baselile ya LiFePO4 ke salaka na 3,2V mosi mosi, mpi paquet standard ke sadilaka baselile 16 na ndonga. Nsiku ya kupesa bazina me bikala na bilumbu ya plomb-acide. Dyambu yai kele mfunu ntangu nge kepona bachargeur mpi ketala kana bametre ya SOC kewakana ti yo. Metre yina bo me yidika sambu na plomb-acide 48V ta tanga ve mbote-mbote na litium.
Sambu na nki beto me yambula kupesa bandongisila ya 36V sambu na bisalu ya mpa
Bamvula tatu me luta, beto vandaka kaka kusadila litium ya 36V sambu na bisadilu ya nkaka. Baflote ya fioti ya kimvuka, terrain ya petepete, bandilu ya budget. Kubumba mbongo vandaka mfunu mpi luswaswanu ya bisalu vandaka ya kundimama.
Calcul yina me sobaka. Luswaswanu ya ntalu na kati ya ba paquet ya litium ya 36V ti 48V me kulumuka tii na kiteso ya $400-600 na pusu-pusu. Na ntangu yina, zandu ya kuteka dyaka bapusu-pusu ya 36V kelanda na kukita sambu basumbi keyindula mambu yina tasalama na bilumbu kekwisa sambu na kuzwa bitini. Kana klien mosi me lomba beto na kupesa spec ya 36V bubu yai, beto ke pusaka na nima. Ka mu kuma kia 36V ke isalanga ko, kansi mu kuma kia sia vo e ngindu za mvu ntanu zizolanga vo e nsiku mia 48V miasikidiswa.
Kukatula na yau kele bisalu ya kuyidika diaka na zulu ya baflote ya 36V yina kele dezia ti 5+ bamvula ya luzingu ya mekanika yina mebikala. Kubalula bapusu-pusu yina na 48V ke vandaka ve ti ntendula mingi (mambu mingi na yina me tala yo na nsi). Kukulumusa na kati ya paquet ya litium ya 36V mpi kuyedisa luzingu ya kisalu na bamvula kumi yankaka lenda vanda kubinga ya mbote.
Economie de la Flotte: Mukanda ya Kusala Kisalu yina Ndimisaka CFO na Beto
Mu ke kabula modele ya kieleka ya TCO ya beto ke sadilaka na kati, sambu ba ntalu ke tubaka ngolo kuluta bangindu.
Bangindu: Flotte ya bapusu-pusu 10, bilumbu 250 ya kisalu/mvula, kusadila na kiteso ya kufwana (15-20 miles konso kilumbu), terrain ya kuswaswana.
Plomb-Scénario ya acide 48V (bamvula tanu)
Bateri ya ntete: 10 000 $ (1 000 $/pusu-pusu × 10)
Mvula ya 3 ya kuyingisa: 10 000 $ (luzingu ya nzietelo me mana)
Kisalu ya kuyidika: 5 000 $ (kupesa masa, kutula bunkete na terminal, kufuta mbongo ya kufwanisa)
Kura: 6 500 $ (charge ya fioti, ba cycle mingi)
Ntangu ya kupema yina bo me yidika ve: badolare 2 500 (bo me yindula, na kutadila bansangu ya ntama)
Ntalu: 34 000 $
Litium 48V (bamvula 5)
Bateri ya ntete: 22 000 $ (2 200 $/pusu-pusu × 10)
Kuyingisa: $0 (luzingu ya nzietelo ke sukaka mbote kuluta bamvula 5)
Kisalu ya kuyidika: badolare 400 (kutala bantangu yankaka terminal)
Kura: 4 000 $ (kusala mbote mingi, kusala banzietelo fyoti)
Ntangu ya kupema yina bo me yidika ve: 300 $
Ntalu ya mvimba: 26 700 $
Kubumba mbongo: $7,300 na bamvula 5, yika ba paquets ya litium ke bumba 70%+ ya ngolo na bamvula 6-10.
Operasio ya Pebble Beach basisaka mambu ya mutindu mosi na nima ya kubalula maswa na bo ya bakamio 142-. Bo sonikaka mbongo 217 000 ya badolare yina bo bumbaka na nsungi ya bamvula tatu, mingi-mingi na kukatulaka kisalu ya kulosila bantu masa mpi na kufyotunaka ntangu yina bo vandaka kukanga charge na kati-kati ya kilumbu (continentalbattery.com). Yo kele kiteso ya badolare 510 sambu na pusupusu mosi na mvula mosi na mbongo yina bo ke bumbaka sambu na kisalu mpamba.
Sambu na ba maswa ya ke sadilaka mingi-ke tambulaka bakilometre 30+ konso kilumbu, mbongo ke vutukaka nswalu. Beto me mona kupema-ata na bangonda 18 na banzo ya kupema ti mitindu ya kusadila ya ngolo.
Ngiufula ya Kapasite Muntu Mosi Ve Ke Yulaka Yo Mbote .
Voltage ke bakaka dikebi yonso. Kupona makuki kele kisika yina bimvuka ya kusumba bima kevidisaka mpenza mbongo.
Paquet ya 150Ah na nzila ya petepete ya mabulu 18 yina ketambulaka bakilometre 25 konso kilumbu kele mbongo ya mpamba. Nge ke futa range yina nge ta sadila ve ata fioti. Na ndambu yankaka, paquet ya 60Ah na kisika mosi ya resort ya bangumba yina kesalaka bangunga mingi tasala nde banzenza kukangama mpi bantu ya kisalu kusala ngolo sambu na kubaka ba rotation ya kucharger.
Kutanga kele ve mpasi. Mapa bakilometre yina nge ke lombaka konso kilumbu. Yika 25% ya buffer sambu na bilumbu ya kubeba mpi ya mpusa ya ngolo. Kufwanana na nivo ya kapasite.
Ba terrain ya golf (ya kele ti mabulu 18, ba tour 3-4/kilumbu):80-105Ah ke twadisaka bisalu mingi. Terrain ya bangumba ke pusaka na ndambu ya nsuka ya kuluta zulu.
Kisika ya kupema/kuyamba banzenza (bangunga mingi, bisika ya kuswaswana):105-135Ah ke pesa kisika ya kisalu sambu na bilumbu ya bangunga 12+ kukonda kufuta mbongo na kati-kati ya kisalu.
Ba communautés ya pansio, ba campus:60-80Ah mbala mingi ya kufwana kupesa vitesi ya fioti, banzila ya nkufi, mpi mitindu ya kuzaba na ntwala.
Bisadilu ya bisalu/ya mfunu:135Ah+ sambu na ntangu yonso-ya kisalu mpi ngolo ya kunata bima mingi.
Kupanzana ya ntalu kele mfunu:
Ba paquet ya 60Ah ke tambulaka na 1 400-1 800 $ na pusu-pusu. 105Ba paquets ya Ah ke tambulaka na 2 200-2 $,800. 150Ba paquets ya Ah ke tambulaka na 3 200-4 000 $. Kusumba ve 150Ah ntangu 105Ah ke fika amvelope na nge ya kisalu. Yo kele $10,000+ na badepanse ya kukonda mfunu sambu na maswa ya bapusu-pusu 10.
Mutambu ya Kubalula Bantu Yina Beto Ke Landaka Kukebisa Bantu .
Muntu mosi na kati ya kimvuka na beno ta pesa ngindu ya kubalula ba pusu-pusu na beno ya 36V na 48V "sambu beto ke tomisa yo na litium ata mpidina." Dyambu yai kewakanaka mbote mpi yo kevandaka penepene ya ntangu yonso kifu.
Cascade ya bima ke salaka nde ekonomi ya kubalula bantu kuvanda mbi kibeni. Nge lenda soba kaka ve ba batterie. Motere kele mputa sambu na 36V mpi yo ta kuma tiya mingi na 48V na nima ya bamposo. E nsunzula ke ilendi lunga-lunga e nsangu za nsunzula ko. Ba nsinga ya kele dezia lenda vanda fioti sambu na ba taux ya decharge ya kuluta mingi yina litium ke sadisaka.
Ntalu ya kieleka ya kubalula na pusu-pusu: |
|
|---|---|
| Paquet ya litium ya 48V | $1,800 – 2,500 |
| Motere ya mpa | $400 – 800 |
| Contrôleur ya mpa | $250 – 450 |
| Kutomisa bansinga | $100 – 200 |
| Chargeur | $200 – 350 |
| Kisalu | $200 – 400 |
Ntalu ya mvimba: 2 950-4 700 $ na pusu-pusu mosi, kana beto yindula nde yo kele ve ti bampasi.
E kalu dia 48V diasadilwanga muna fulu kiambote difutanga 4.000-6.500 za dólare. Bapusu-pusu ya mpa ya maswa ke yantikaka na kiteso ya badolare 7 000-9 000 ti bagaranti ya bantu yina salaka yo. Nzila ya kubalula ke basikaka kaka ntangu bakadre mpi ba suspension na nge ya kele dezia kele ti luzingu ya nene ya me bikala mpi nge ke balula na kiteso sambu na kufuta badepanse ya kutula.
Mu me solulaka ti ba operation yina mekaka kubalula voltage kukonda kuyidika bima ya nkaka. Ba poste ya forum kele malongi. Muntu mosi ya kesadilaka Cartaholics kutendulaka mambu yina kukuminaka yandi na nima ya kutula ba batterie ya 48V na kamio ya Club ya 36V: motere vandaka kukuma tiya mingi na konso ngumba, controleur vandaka kukangama na bilumbu ya tiya, mpi nsukansuka yandi vandaka kufuta mbongo 1 200 ya badolare sambu na kuyidika yo na nima ya bangonda tatu.
Mambu Yina Kekwendaka Kieleka Ve (Na Batike ya Lusadisu mpi na Bansangu ya Forum)
E nkanda mia kinkita ke miyikanga mpila za lembi lungisa ko. Yai kele mambu ya beto ke monaka mbala na mbala na bisalu ya mumbongo:
Ba nsangu mingi ya 12V ya bateri.
Bakiliya ke sosaka kubumba mbongo na kusadilaka ba paquet tatu ya litium ya 12V na ndonga na kisika ya kusadila paquet mosi ya 36V to 48V ya kuvukisa. Ediadi divanganga ndozi zambi za lunga-lunga e célula. Muntu mosi ya me zaba kisalu ya teknolozi na forum ya Cartaholics tubaka yo na pwelele yonso nde: "Nge fwete sumba batterie ya 36V, kansi ve batterie ya 3×12V. Konso nzietelo ya decharge/charge ta mona ngolo ya paquet ke kulumuka" sambu na kununa ya baselile ya kuswaswana na kati ya ba paquet. Na nima ya bangonda sambanu, nge tavanda ti paquet mosi yina ketulaka bandilu na bapaquet yankaka.
Kukonda kuwakana ya chargeur.
Ba chargeur ya plomb-ya acide ta bebisa ba paquet ya litium. Kukangama ya charge kele mbote ve, tension ya kumanisa kele mbote ve, mpe ba chargeurs ya nkaka ya plomb-acide ke sadilaka ba pulse d’égalisation yina lenda sala ti BMS kukangama. Beto me mona nde bo me buyisa ba demande ya garanti sambu bakiliya vandaka kusadila ba chargeur ya kele dezia na kisika ya kusumba ba unités ya litium-.
Ba nsinga ya nsinga.
Ba paquet ya litium lenda pesa courant ya ngolo na mbala mosi kuluta plomb-acide. Ba nsinga ya kisina ya nene sambu na plomb-ba taux ya décharge ya acide ke sala nde voltage kukulumuka na nsi ya charge. Kidimbu ke monana bonso bateri ya kulemba (kukwenda malembe, kuvidisa ngolo na bangumba) kansi bateri kele mbote. Ba nsinga kele nsiku. Dyambu yai kesalamaka mingi na bakamio ya ntama kisika mvindu mekumisa ngolo ngolo ya ba conducteur.
Kukangama ya mode ya kulala.
Ba unités ya nkaka ya BMS ke kotaka na mode ya kulala na nima ya bangunga 18-24 kukonda kusala kisalu. Ba operation ya nsungi yina ke bumbaka ba pusu-pusu bamposo mingi na kati ya bisadilu ke vutukaka na ba paquets yina ta telama ve kukonda procedure ya sikisiki ya kuvutula. Tala bikalulu ya BMS na ntangu ya kubumba bima mingi na ntwala ya kusumba.
SOC metre ya kukonda kuwakana.
Dyambu yai kemonanaka fyoti tii kuna nzenza mosi kekanga pusupusu sambu konti vandaka kutanga 40% ntangu ngolo ya kyeleka vandaka 5%. Ba curves ya voltage ya plomb-ya acide kele ya kuswaswana ti litium. Gauge kele luvunu. To yingisa na litium-metre calibré to longa bantu ya kisalu na kukipe ve ata fioti jauge yina kele dezia.
Mambu ya Kupona Bateki Yina Kele Kibeni Mfunu
Ya batterie ya pusu-pusu ya golf ya litiumzandu me fuluka ti bima ya mpembe-ya me katuka na bantu fioti yina ke salaka baselile ya Chine. Kuswaswanisa bateki kelombaka kutala mambu ya ntama yina bo ketubilaka na ntu-dyambu.
- Bansiku ya garanti.Keti garanti yango ketubilaka na pwelele yonso kusadila yo sambu na mumbongo, to keti kele ti kima mosi ya bo mezikaka na bisono ya fyoti-fyoti? Inki kele mutindu ya kulomba mbongo? Keti yo ketubilaka kisalu to bitini mpamba? Muntu mosi ya ke salaka bima yina beto tadilaka vandaka kufwa ba garanti kana courant ya charge kulutaka 43 ampères, yina bo ke lutaka kukonda mpasi ti ba chargeur ya ngolo-.
- Mambu ya BMS.200mA + kele mfunu sambu na bisadilu ya mumbongo kisika bapusu-pusu ke salaka ba cycle ya decharge ya ndambu mbala na mbala. Equilibrage passif ke salaka mbote sambu na kusadila ya ba konsomatere ti recharge ya mvimba ya konso kilumbu. Yo ke nungaka ve na mitindu ya mumbongo. Zikisa mpi lutaninu ya charge ya temperature ya fioti- (ke kangaka nzila na charge na nsi ya 32 degrés F, yina ke bebisaka baselile kimakulu).
- Metode ya kumeka luzingu ya nzietelo."3.000 cycles" ke tendula mambu ya kuswaswana na kutadila ba conditions ya kumeka. Na nki mudindu ya kubasisa masa? Nkia tezo kia tiya? Lomba mikanda ya protocole ya kumeka. Bantu yina ke salaka bima yina me zabanaka ta pesa yo.
- Makonti ya referansi.Konso muteki yina ke tekaka na ba maswa ya mumbongo fwete vukisa nge ti bisalu 2-3 ya kufwanana. Yula ba referansi yina na sikisiki yonso na yina metala eksperiansi ya kulomba garanti. Kusala ya bima kele pete na kuzikisa. Kikalulu ya lusadisu ya nima ya kuteka ke monanaka kaka kana kima mosi me salama ve mbote.
| Muntu ya ke salaka bima | Garantie | Ba nzietolo ya bo me tuba | Ntalu ya ntangu ya madidi | Programe ya mumbongo |
|---|---|---|---|---|
| Trojan | Bamvula 10 | 3,500-5,000 | Nsiku | Réseau ya bateki, bambandu ya bamaswa |
| KINDUKU | Bamvula 10 | 3,500+ | Nsiku | IP67, kimvuka ya ke sadisaka bantu |
| Litium ya kimvuka | Bamvula 8 | 3,000-5,000 | Nsiku | BMS ya Bluetooth, kuteka ya kizunga |
| Bateri ya nene | Bamvula 12 | 3,500+ | Nsiku | OEM kele, ntalu ya ngolo/kWh |
| Litio ya Dakota | Mvula 11 | 2,000-5,000 | -20 degré F | Kuluta mbote sambu na climat ya nordi |
Kukulumusa ntalu ya bima ke vandaka mbala mingi 15-25% na ntalu ya bo me basisa sambu na bakomande ya 20+. Kuwakana. Ba marge na ba paquet ya litium ke sadisaka na kukulumusa ntalu ya volime.
Nzila ya Badesizio ya Beto Ke Sadilaka Kieleka .
Sambu na kutula ba maswa ya mpa:
48V litium, nene na amvelope na nge ya kisalu ti 25% ya tampon. Kulanda ve ngolo ya kuluta. Kundima ve ngolo ya fioti. Kuwakanisa application.
Sambu na baflote ya 36V yina kele dezia ti luzingu ya mekanika yina mebikala:
36V litium retrofit, paquet mosi ya kuvukisa (ba unités mingi ve ya 12V na ndonga), ti chargeur ya kuyingisa yina kele na kati ya nsuka ya kisalu.
Sambu na ba flotte ya 36V ya kele pene-pene ya nsuka-ya-luzingu:
Kuyingisa ti bapusu-pusu ya 48V na kisika ya kubalula. Ekonomi ke zolaka nde bo yingisa yo.
Sambu na ba maswa ya me vukana:
Standardiser na voltage mosi kana mpila kele. Kutanina ba inventaire zole ya ba chargeur, ba streams zole ya bitini, mpi ba protocoles zole ya formation ke salaka ba mbongo ya zulu ya kisalu yina ke bebisaka mbongo yina bo ke bumbaka na nzila ya kufwanana ya voltage “ya mbote.”
Beto ke salaka ba manaka ya kumeka sambu na bakiliya yina ke tadilaka ba transition ya fleet- ya mvimba. Bapusu-pusu tanu tii na kumi, nsungi ya kisalu ya mvimba, kufwanisa na ndambu-na-na ndambu ti bisadilu yina kele dezia. Ba nsangu ya kutesa ya me katuka na pilote yina ke zabisa lukanu ya kusumba ya nene ti ba ntalu ya kieleka ya bisalu katuka na terrain na beno, mutindu na beno ya kusadila, climat na beno. Baprojection ya ba fabricants kele mfunu. Ba nsangu ya kisalu ya kisika na beno kele mbote.
Kana nge ke sala na nzila ya analyse yayi mpe nge zola kuzonza na nzila ya mambu ya sikisiki, kimvuka na beto ya tekiniki ke twadisaka masolo yayi mbala na mbala. Beto ta zabisa nge kana ba ntalu ke ndimisa ve mambu yina nge ke tadila, ata yo ke tendula kupesa ndongisila ya kubuya kusumba kima mosi.
*Bansangu ke monisa chimie ya LiFePO4 na nsi ya mambu ya mumbongo banda na luyantiku ya mvu 2025. Ntalu, mambu yina bo ke lombaka, mpi mutindu yo kele lenda soba. Ba note ya luzingu ya cycle me simbama na kumeka ya ba fabricant na 80% ya mudindu ya decharge.*
