24V vs 48V Bateri ya Chariot Élévateur: Mutindu ya Kupona Sambu na Bisadilu na Nge
Kiteso ya kitini ya tatu ya bakiliya yina mono me salaka ti bo na yina me tala kusumba babateri ya chariot élévateur yantikaka kuyula ngyufula ya mbi. Bau yulaka "inki kele mbote, 24V to 48V?" ntangu bo fwete vanda kuyula nde "inki voltage bisadilu na mono mpi kisalu na mono kele mpenza na yo mfunu?"
Voltage kele ve kima yina nge ke ponaka. Bisadilu na nge ke bakaka lukanu. Plaque ya ba nsangu na chariot élévateur na nge ke tuba nde 48V, yo kele 48V, nsuka ya disolo.
Badesizio ya kieleka ke kwisaka na nima ya: plomb-acide to litium? Inki makuki? Inki mutindu nge ke yidikaka charge? Yai bangyufula yina tasala nde nge wa mawa sambu na kima yina nge sumbaka na nima ya bamvula tatu.

Mutindu ya Bisadilu Ke Songa Voltage
Bisadilu ya Classe III-ba-palette ya ba-palette, ba-stacker ya ba-walkie, ba-rider ya nsuka-ke salaka na 24V na bantangu mingi. Bamasini yai ke nataka bima yina kele na nsi ya ba kilo 4 000, yo ke salaka bisika ya nkufi, mpi yo ke vandaka ve na mfunu ya ngolo ya ngolo yina ke zingaka mingi. E fulu kia 24V kilunga-lunganga e bateria ye masini malenda sadilwa muna fulu yandá ya tekela ye fulu yakete ya kaya e lekwa.
Bisadilu ya Classe I ti II kele ya kuswaswana. Ba chariot élévateurs ya réquilibre, ba camions ya reach, ba pickers ya ba commande kele na mfunu ya ngolo ya kutombula ya ke landa mpi ba nzila ya nzietelo ya nda. 48V kele norme awa. Ba nsangu ya industrie ya Market.us ke tula ba batterie ya 48V na 38,5% ya zandu ya ba batterie ya chariot élévateur ya ntoto ya mvimba-ya kuluta nene na kati ya konso kitini ya voltage.
Kima mosi yina basumbi ya Amerika ya Nordi fwete zaba: 36V kele penepene kaka na zandu ya Amerika ya Nordi. Muntu mosi ya me salaka bamvula 30 na kisalu ya kuyidika ba chariot élévateur na ba forum ya ForkliftAction tubaka yo na pwelele yonso nde: “36 volt kele kaka voltage ya Amerika ya Nordi mpi bo ke sadilaka yo ve na bisika ya nkaka ya ntoto.” Kana kompani na beno ke salaka na bansi mingi to kele na mfunu ya bansiku ya ke tadila bisadilu na ntoto ya mvimba, 36V ke tulaka bandilu na ba options ya ba fournisseur mpi na bima yina kele na kati kana beto fwanisa yo ti 48V.
80V systèmes kele sambu na bisalu ya ngolo-, ba chariot élévateurs ya contre-équilibre kuluta 2,5 tonnes mpi bisadilu ya port. Logique ya kusumba bima me swaswana ti balukanu ya 24V/48V, yina mono ta tubila na mutindu ya nkaka.
Sambu na nki Nivo ya Voltage Ke Bebisaka Kisalu mpi Ntalu
Dyambu yai kebakaka mwa teknike, kansi kubakisa yo kesadisaka na kusala ba calcul ya ntalu na nima.
Ngolo kele kiteso mosi ti voltage mbala ya courant. Sambu na kubaka ngolo ya 9 600W, ngidika ya 48V ke bakaka 200A, ngidika ya 24V ke vandaka na mfunu ya 400A. Kukumisa kura mbala zole ketendula tiya mingi na bansinga, kuvidisa mingi na ba connecteur, kubeba nswalu na ba brosse ya ba moteur mpi na ba contacteur.
Mu me monaka fleet ya 24V ya kiliya mosi kisika kisalu ya courant ya ngolo vandaka kufwa ba connecteurs mbala zole to tatu na mvula. Ndambu ya batike na bo ya kuyidika vandaka ya kufwa ya kura-ve sambu babateri vandaka mbi, kansi sambu ngidika vandaka kusala ngolo kuluta mutindu yo vandaka na yo mfunu.
Voltage sag ke bakaka mpi kukonda dikebi. Ba batterie ya plomb-acide ke kulumusaka voltage ntangu yonso na ntangu ya kukatula. Bateri yina ketanga 48V na charge ya mvimba lenda kulumuka tii na 42V to na nsi na 50% ya ngolo na yo. Kana voltage me kulumuka na 10%, torque ya motere ke kulumuka kiteso ya 20%. Chariot élévateur ke kudiwa malembe, lift ke kulumuka, acceleration ke lemba. Ba curves ya décharge ya litium ke bikalaka mingi ya kukangama, voltage ke sobaka fioti banda na charge ya mvimba tii na 20% yina ke bikalaka, yo yina performance ke bikalaka kaka mutindu mosi na nsungi yonso ya kisalu.
Lukanu ya Kieleka: Plomb-Acide to Litium na Voltage na Nge
Kana bo me tula voltage ya bisadilu, chimie ya ba batterie ke kumaka ngyufula ya mfunu ya kusumba bima.
Ntalu ya ntete. Mono ta pesa beno ba rang na kisika ya kupesa beno ba ntalu ya siki-siki sambu mambu ya zandu ke sobaka, kansi tala mambu ya beto ke mona ntangu yai:
24V ya plomb-acide ke tambulaka na 2 950 $ tii na 3 800 $. Litium na voltage mosi ke pumbukaka tii na badolare 6 000 tii na badolare 10 000.
48V kele na kupanzana mingi. Plomb-acide lenda vanda konso kisika banda na $3,600 tii na $10,000 na kutadila ngolo-yina kele bandinga ya nene sambu paquet ya 400Ah ti paquet ya 700Ah kele bima ya kuswaswana kibeni. Litium 48V ke vandaka na kati ya badolare 10 000 ti 20 000.
Sambu na ba système ya 80V, vingila 8 000 tii na 12 000 $ sambu na plomb-acide, 15 000 tii na 25 000 $ sambu na litium.
Kana beto tala ntalu yai, ntalu ya litium ke lombaka mbala zole to kuluta. Bamfumu mingi ya kusumba bima ke telamaka awa mpi ke bakaka lukanu nde plomb-acide kele ti ntendula mingi. Kansi lusambisu yina ke tala kaka lutiti ya ntete ya faktire.

Ntalu ya Mvimba ya Kimfumu Kele Kufwanisa ya Kieleka .
Ntalu ya ntete ya bateri ke monisa kaka 35% tii na 50% ya ntalu ya luzingu. Mambu yina mebikala kekatukaka na kisalu ya kuyidika, ya kusadila ngolo, ya kisalu, mpi ya kuyingisa bima yankaka.
Tala 8-mvula ya kufwanisa sambu na ngidika ya 48V. Kusala na ba shift zole-, acide-plomb na 575Ah, litium na 378Ah (densité ya ngolo ya litium ya kuluta mingi ke tendula nde nge kele ve na mfunu ya Ah ya mutindu mosi).
Plomb-acide ke yikaka nswalu.Kusumba ya ntete vandaka badolare 6 500. Na nima ya bamvula 8 nge ta yingisa bateri mbala zole-yika 13 000 $. Kulosila masa konso mposo mpi kusala kisalu ya kufwanana konso trimestre kelombaka kiteso ya badolare 4 800. Bima mpi ntangu ya kulosila masa mpi ya kufwanisa, badolare 2 400 ya nkaka. Kucharger ya plomb-acide kele 75% tii na 80%, yo yina kura na bamvula 8 ke kuma kiteso ya $9,600. Kusala ba shift zole-ke lombaka kusoba ba batterie, minuta 15 tii na 30 na konso shift. Ntalu ya fioti ya bo ke lombaka sambu na bamvula 8 ya kisalu ya kusoba: badolare 8 400. Na kimvuka: kiteso ya badolare 44 700.
Litio ke monanaka mutindu ya nkaka.Kusumba ya ntete vandaka badolare 15 000. Kukonda kuyingisa kele mfunu-luzingu ya litium kefikaka mingimingi luzingu ya mvimba ya chariot élévateur. Kuyidika-ya ofele, kutala bantangu ya nkaka, binga yo $400. Kufuta mbote 95% tii na 98%, yo yina ntalu ya kura ya bamvula 8 ke kulumuka tii na badolare 5 760. Kukonda kusoba bateri ke tendula zero ntalu ya kisalu kuna. Ntalu ya mvimba: kiteso ya badolare 21 160.
Luswaswanu kele badolare 23 540. Litium ke sukaka na ntalu ya ndambu ya ntalu yina.
Mpi calcul yai kele nkutu ve ti infrastructure ya plomb-acide: plancher yina ke kangamaka na aside-sambu na bisika ya kusoba ba batterie, ba système ya kupesa mupepe ya hydrogène, bisika ya kuyobisa meso. Mambu yai lenda yika badolare 50 tii na badolare 100 na konso dikulu ya nene na kutunga banzo ya mpa ya kubumba bima.
Bantangu ya Kufuta Ke Tadila Ngolo ya Kisalu
Kutanga ya kele na zulu ke yindula nde bisalu zole-ke salama. Nswalu ya kyeleka ya kufuta kewakanaka mbala mosi ti mutindu nge kesadilaka bisadilu na nge ngolo.
Kisalu ya kilumbu mosi - (bangunga 8)lenda charge plomb-acide na mpimpa mosi mpi kusadila yo kilumbu ya mvimba kukonda kusoba. Mambote ya litium awa kele mingi-mingi kukatula bima yina ke taninaka mpi kubumba ngolo. Kufuta mbongo ke salamaka mingi-mingi bangonda 30 to kuluta. Kana budget kele fioti, bisadilu ya kisalu ya mwinda ya ke baluka mbala mosi- lenda kangama mbote ti acide ya plomb-.
Bisalu zole ya - (bangunga 16)soba ekwasio. Plomb-acide kele na mfunu ya ba batterie zole na chariot élévateur mpi bisadilu ya kusoba. Litium lenda charger nswalu-na ntangu ya kusoba kisalu mpi kusala ntangu yonso. Na kutadila bisalu yina mono me salaka, kufuta mbongo ke bakaka bangonda 22 tii na 28.
Kusala tatu-to bangunga 24 ya ke landasala nde litium kuvanda mfunu mingi. Plomb-acide zolaka kuvanda na mfunu ya ba batterie tatu na chariot élévateur yina ke balukaka na nzila ya kusadila, ya kucharger, mpi ya kuyobisa. Litium lenda sala bangunga 22 ti bangunga 2 ya kucharge. Na ngolo yai, ngyufula kele ve kubumba mbongo-yo kele kana ba cycle ya kucharger acide ya plomb-lenda nkutu kusadisa ba nsatu ya kisalu. Mbala mingi bo lenda sala yo ve.
Ndambu ya bansangu ya projet ya kieleka ya ba conversions ya beto me sadila:
Kompani mosi ya 3PL yina kele na Texas-yina kele ti bakamio 50 ya Classe I yina ke salaka ba turne tatu, me bumbaka badolare bamilio 2,9 na nsungi ya bamvula 8 na nima ya kubaluka na kusadila litium. Nsungi ya kufuta mbongo vandaka bangonda 31. Centre ya kulungisa mambu ya mumbongo ya e-yina kele ti ba chariot élévateurs 80 na ba turne zole, me zenga badolare bamilio 4,2 na mbongo ya kisalu na nsungi ya bamvula 5-kufuta mbongo na bangonda 22. Centre mosi ya kukabula madia ya bo me tula na congelateur yina kele ti bakamio 12 ya ke nataka bantu, me futa mbongo na bangonda 17 mpamba. Kisika ya madidi vandaka kusala nde aside ya plomb kubeba mingi, yo yina mambote ya litium vandaka kumonana mingi.
Nsosa ya Raymond Corporation na yina metala bisalu ya ngolo-memona nde ROI ya luzingu ya mvimba kele na kati ya 415% ti 656%, ti ntalu ya kufwa nswalu bonso bangonda 10.
Kupona ngolo
Na nima ya kubaka lukanu ya litium ya 48V, nge kele kaka na mfunu ya kupona ngolo. 300Ah, 400Ah, 500Ah-ntalu ke swaswana na mafunda mingi ya badolare. Inki mutindu nge ke ponaka?
Wakanisa ntangu ya kisalu ya kieleka. Kusumba kaka ve kima ya kuluta nene yina kele.
Kisalu ya bangunga 8-: 300 tii na 400Ah ke salaka. Charge na mpimpa, sadila na kilumbu ya mvimba. Zole-shift 16-heure ya kisalu: nge fwete fulusa na ntangu ya kusoba shift, yo yina 400 tii na 500Ah kele mbote-ke zikisa nde charge ya nswalu ya minuta 30 ke nata nge na shift ya zole. Kusala na mbala tatu: 500Ah to kuluta, kucharger opportuniste na ntangu ya kupema.
Kuluta nene ke bebisaka mbongo na ngolo yina bo ke sadilaka ve. Kufiotuna nene ke tendula kukanga kati-kati-shift sambu na kucharger, yina ke fwaka kisalu. Kupona kelombaka kutadila na masonga yonso ntangu ya kyeleka ya kutambula, kilo ya bima, mpi kitamina ya nzyetelo. Kusala ve ba calcul na kutadila ba maximum ya teori.

Kubumba Bima ya Madidi Ke Sobaka Bima Yonso
Tiya ya fioti ke bebisaka kisalu ya plomb-acide. Na 32 degre F (0 degre ), ngolo ya aside ya plomb-ke kulumukaka na 25%. Na -4 degre F (-20 degre ), ngolo ke kulumukaka na 45%. Bateri ya plomb-acide ya 500Ah yina kele na depot ya congelateur lenda basisa kaka 275Ah ya ngolo yina bo lenda sadila.
Litium na ntuadisi ya tiya ke taninaka ngolo kuluta 80% na -20 degrés . Bapaquet ya litium ya chaîne froide ya ntangu yai kele ti baplaque ya kuyoka tiya ya PTC, bima yina kekangaka tiya, mpi bima yina kekangaka tiya na mutindu mosi ya sikisiki sambu na mambu ya ketadila tiya ya fyoti mpi ya kekangaka masa.
Centre yina ya kukabula bima ya bo me tula na zulu ya masa yina mono tubilaka na zulu? 17-ngonda ya kufuta. Plomb-acide na kisika ya kubumba madidi ke salaka kaka ve mbote-yo ke nwanaka sambu na kusala ata fioti. Kana kisalu na nge ke tadila bisika yina bo me tula frigo to madidi, litium kele ve kima ya kupona.
Kuyidika to Bisadilu ya Mpa: Liste ya Kutala Kana Yo Kewakana
Nga e chariot élévateurs zina vo zilenda kituka se litio? Mingi lenda. Ba nsangu ya ba insi ke monisa nde 89% ya ba chariots élévateurs ya kura ke nungaka na kuvutula na litium, 62% ya ba conversions ya combustion interne ke salaka mpi.
Kansi kuyidika diaka bima kele ve kaka kusoba babateri. Mambu mingi kele na mfunu ya kutala:
Voltage fwete wakana mpenza.Chariot élévateur ya 48V ke sadilaka ba batterie ya 48V, kansi ya 36V ve, kansi ya 60V ve. Yo ke monana pwelele, kansi mono me monaka muntu mosi ke meka kusadila babateri ya ngolo sambu na ku "tomisa kisalu." Bo yokaka kima yina vandaka kutwadisa kisalu.
Dimension ya compartiment ya batterie kele na mfunu ya mesure ya sikisiki.Ba facteur ya forme ya paquet ya litium me swaswana ti plomb-acide. Tala nda, nene, nda, bisika ya connecteur, mpi nzila ya bansinga.
E nsunzula zilenda lomba vo zasoba.Ba batterie ya litium kele na kilo kiteso ya 30% fioti kuluta acide ya plomb- yina me fwanana ti yo. Ba chariot élévateurs ya contre-équilibre ke tadilaka kilo ya nima sambu na kuvanda ngolo. Ba batterie ya pete lenda lomba nde bo yika ballast sambu na kutanina ngolo ya charge yina bo me pesa.
Kuwakana ya bakontrolere ke basisaka bampasi mingi.Voltage ya kupema ya litium ke tambulaka kiteso ya 2V kuluta plomb-acide na note nominal mosi. Bakontrolere ya ntama, mingimingi ba série EV100, lenda losa bakode ya bifu ya voltage. Mu monaka mbandu mosi na ba forum: na nima ya kutula litium, chariot élévateur losaka code ya clé 15-abnormalité ya tension-kansi batterie vandaka mbote kibeni. E nsunzula ke yazaya kaka ko e nsongo mia voltage ya litio. Mambu yina bo lenda sala kele kusoba baparametre ya BDI (Indicateur de décharge de la batterie), kutula na zulu ya micrologiciel ya ordinatere, to na bamasini yankaka ya ntama, kuyingisa tableau ya nene ya ordinatere.
Infrastructure ya kufuta: Badepanse ya kubumbana
24V systèmes ke salaka na ngolo ya 110 tii na 120V ya fase mosi-. Ba outlet ya standard ke salaka mbote. E charger zifutanga 1.000 yakuna 2.500 za dólare. Investissement ya infrastructure kele na kisina ya zero.
48V ye 80V systèmes mingi-mingi ke vandaka na mfunu ya ngolo ya ba fase tatu-. Bachargeur ya standard ke lombaka 2 000 tii na 4 000 $, ba chargeur ya nswalu ke lombaka 5 000 tii na 8 000 $ to kuluta. Kana kisika na beno kele ve ti bisalu ya bafaze tatu, kunata yo mpi kuyidika bapanneau ya kura kelombaka mbongo 15 000 tii na 30 000 $.
Kansi sala calcul ya yau na lweka ya ba nsatu ya infrastructure ya plomb-acide. Basuku ya ba batterie ya plomb-ya acide kele na mfunu ya plancher yina ke kangamaka na acide-, ventilation ya hydrogène, bisika ya kuyobisa meso, bisadilu ya kusoba batterie. Ata kima mosi ve na kati ya mambu yina kele mfunu ti litio. Kana nge ke pesa bakonti na ba ndambu yonso zole, mbala mingi badepanse ya infrastructure ke basikaka na kiteso ya fioti ata na kati ya bisalu mingi.
Mikanda ya Lutaninu
Lutaninu ya ba batterie ya litium ke tadila mutindu baselile kele mpi mutindu bo me salaka BMS (Système de gestion des batteries). Kutala kaka ntalu ko. Zikisa mikanda ya ba fournisseur sambu na ba certification yai:
UL 2580 ketubila lutaninu ya ngidika ya ba batterie ya kamio ya kura, ti kumeka kusadila yo na mutindu ya mbi mpi lutaninu ya tiya. IEC 62619 kele norme ya ba batterie ya litium ya industrie, ya kumeka bifu ya kura mpi ya kutwadisa tiya. UN38.3 kele mukanda ya lutaninu ya transport-bateri lenda tinda ve na nsiku kukonda yo. ISO 26262 kele nsiku ya lutaninu ya kisalu, yina ke pesaka na sikisiki yonso ba nivo ya lutaninu ya BMS.
Bima ya ntalu fioti ke vandaka mbala mingi ti bampasi ya certification. Mono ke siamisa beno na kulomba mikanda ya kisina sambu na kuzikisa, kansi ve kaka kundima nde "beto kele ti mikanda yonso." Mambu ya ke tadila lutaninu ya ba batterie ya litium ke vandaka ti malanda ya ngolo kuluta kufwa ya plomb-acide. Yai kele ve kisika ya kuzenga badepanse.
Ebuna Inki Nge Fwete Sala Kibeni?
24V to 48V? Tala plaque ya bansangu ya bisadilu na nge. Bisadilu ya kisalu ya petepete ya Classe III ke salaka 24V, bisadilu ya nene ya Classe I ti II ke salaka 48V, bisadilu ya kisalu ya ngolo-ke salaka 80V. Voltage kele ve nsola.
Plomb-asidi to litium? Tala ngolo ya operasio na nge. Mutindu mosi-nsemo ya kubaluka-kisalu lenda tadila plomb-aside. Ba turne zole to kuluta, bo ke siamisaka mingi kusadila litium. Ba shift tatu to bisika ya kubumba madidi, litium kele obligatoire. Baka ntalu ya mvimba, kansi ve kaka ntalu ya kusumba.
Makuki? Wakanisa ntangu ya kisalu ya kieleka. Kuluta ve - to na nsi ya -.
Kana nge ke tula kisika mosi kufwanisa ya kusumba bima, tinda beto lisiti ya bisadilu na nge, manaka ya kisalu, mpi kisika ya kisalu. Ekipi ya ba enzeniere lenda pesa bandongisila ya sikisiki ya ke tadila mutindu ya kuyidika mambu mpi baprojection ya ROI.

